交通競聘演講稿合集6篇
通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力,增強語言的感染力。在日常生活和工作中,演講稿的使用頻率越來越高,相信很多朋友都對寫演講稿感到非?鄲腊桑韵率切【帪榇蠹艺淼慕煌ǜ偲秆葜v稿6篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位評委:
夏天來了,我也來了!我駕著交通機構優(yōu)化改革的熱潮而來,來參加工會主席的競聘。首先,我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我,挑戰(zhàn)自我的機會。局里這次機構優(yōu)化,對于調(diào)動職工的積極性,提高工作效率,增強工作效能,具有重要意義,我堅決擁護,并積極參與。
首先我簡單地向各位領導、各位評委介紹一下我自己。
今天之所以敢走上講臺參加競聘,我覺得作為一名有理想抱負和責任感的人,作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士,我應該義不容辭地站出來,接受組織和同志們的挑選。
經(jīng)過一番權衡,我認為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點:
第一,我思想進步,具有一定的個人素養(yǎng)。
我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育,培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來,使我形成了辦事講求原則,恪守紀律,嚴謹樸實,團結協(xié)作的工作作風,能夠做到在思想上和行動上與組織和領導保持高度一致。
第二,我具有較強的組織、溝通協(xié)調(diào)能力。
工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調(diào)有關。我喜歡交際,具有較強的語言表達能力。如果說,大學期間擔任任班長、團支部書記、學校團委組織部部長等職務鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力的話,那么踏入工作以來的二十五年實踐,更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里,使我深刻地領悟到了理論與實踐相結合的.重要性,深切地感受到自己在協(xié)調(diào)、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層,腳踏實地運用自己所學知識,所掌握技能,做好每份工作的決心。
第三,我具有一定的工會主席工作經(jīng)驗。
我擔任工會主席的?年里,在領導和各位同事的幫助下,我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解,也積累了豐富的工作經(jīng)驗,對于工會的各項工作,我做起來已是游刃有余,駕輕就熟。我想,這些工作經(jīng)驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。
第四,我具有較強的語言、文字表達和公文寫作等綜合能力。
我是XX專業(yè)的畢業(yè)生,除對專業(yè)知識熟練外,還練就了扎實的文字功底,對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經(jīng)驗告訴我,要想做好工會主席,語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作,參加激烈的競爭奠定了基礎。
各位領導,各位評委,工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位,更是一份沉甸甸的責任。如果競聘成功,我將牢記使命、不負重托,更好地肩負起各位領導、同志們對我的囑托,勤奮工作,扎實苦干;我將把工會主席的工作崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺,竭盡個人的能力和水平,不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結合點。具體來說,我將解放思想,大膽創(chuàng)新,緊緊圍繞局工會的中心工作,不斷提高工作水平。為此我將重點做到:
第一,更新觀念,強化服務意識,切實履行好的四項基本職能。維權、建設、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中,我將更新觀念,克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法,將工會工作融會到市場經(jīng)濟的改革大潮之中,積極做好工會的各項工作,為運輸管理的中心工作服務。
第二,維護好職工的合法權益和民主權利。
我認為,工會組織代表職工的利益為他們說話辦事,為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則,開展宣傳教育活動,使職工真正從思想認識上和情感上完全認同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關系,切實保障和維護職工的經(jīng)濟利益和民主權利。此外,還要多到基層走走,深入了解職工的思想、工作情況,意見和要求,積極做好維權工作。
第三,豐富職工文化生活,創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。
在維護職工物質(zhì)利益的同時,我將積極維護職工的精神需求,身心健康和人身權利,營造良好的人際關系和文化氛圍,不斷提高廣大職工精神文化生活的品位和質(zhì)量。我認為,開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂,是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動,定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽,以充分調(diào)動廣大職工的積極性,弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻的主人翁精神,提高廣大職工工作的樂趣。
第四,動員職工積極參加交通運輸管理的建設和改革。
我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動,不斷提高思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì),積極參加建設和改革,努力完成工作任務。積極支持和協(xié)助領導工作,提出合理化建議,促進運輸管理事業(yè)的發(fā)展。
第五,繼續(xù)深入做好職工之家的建設。
我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢,繼續(xù)深入地把職工之家建設好,努力把工會建成全體職工的家,要使家更有親切感、安全感、歸屬感,使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說,做廣大職工的“貼心人”。
第六,切實做好工會財務工作。
工會財務工作是工會開展各種活動基礎保證,我將高度重視。我將嚴格按規(guī)定做好工會經(jīng)費審查,收繳、管理和使用,做好工會財產(chǎn)的登記、建檔、保管及管理工作。
各位領導、各位評委,不到十分鐘的競聘演講,濃縮了人生的一個短暫的片段,但是我相信,有你們的激勵和鞭策,如果競聘失敗,我決不氣餒,服從組織安排,如果競聘成功,我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負眾望,竭盡所能把工作做好,請大家考驗我,信任我!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
首先,非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會!
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動你!苯裉,我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著,更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大理由。
一是我具有比較豐富的.工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。
我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業(yè)務流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來,我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結、匯報材料的起草,并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《長沙交通》發(fā)表文章2篇,在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇,及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。
二是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡的能力。
現(xiàn)代社會是信息化社會,中國已加入世貿(mào)組織,在新的國際大環(huán)境下,信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎,信息化和無紙化辦公的建設已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡溝通、網(wǎng)站維護,充分地讓科技為工作服務。
三是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。
做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領導,團結同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業(yè)心和高度的責任感,從不攬功 諉 過,假公濟私,爭名奪利。
在“王婆賣瓜”的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠?傉J為自己作為一個普通辦事員,在工作職責范圍內(nèi)做到不越權、不越位,干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領導,當好助手。
1、做好綜合協(xié)調(diào)工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策,維護領導班子團結,維護領導權威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領導之間,部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作,避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況,合理分工、合理調(diào)度,認真落實崗位責任制,充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務質(zhì)量,共同做好辦公室的工作。
2、當好參謀助手,服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài),向主任和處領導反饋各方面的信息,為領導決策提供可靠的依據(jù),真正為領導當好參謀助手,做好后勤工作。
3、做好日常工作,提高服務質(zhì)量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口,是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業(yè)心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關業(yè)務知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。
各位領導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然,還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事:
大家好!
今天,我能走上這演講臺,首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會;我更要感謝的是在座的各位,是你們給了我勇氣和力量!
我于1990年12月參加工作,1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作,1999年至20xx年在交通局辦公室工作,20xx年至今在交通局財務稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位,是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件:
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年,對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識,深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊。通過這段經(jīng)歷,樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗,提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、,親身實踐過行政執(zhí)法,熟悉各個環(huán)節(jié)和程序,特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作,這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結,勤于思考。在工作中,我善于及時總結經(jīng)驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間,我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考,并形成文字,刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論,而且積極學習計算機應用技術,對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步,做到學以致用。正是由于平時的點滴積累,我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高,為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位,我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘,一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”,在交通局辦公室工作期間,年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤,人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點,也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助,使我不斷完善。
如果這次競職成功,我對綜合運輸科的工作開展有如下思路:
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責,抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作,做到站點布置、運力、運輸結構合理,通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源,實現(xiàn)交通資源利用最大化,促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;
二、強化服務意識,寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾,在交通建設的迅猛發(fā)展,交通基礎設施不斷完善的情況下,運輸工具和運輸方式已日益多樣化,這客觀上為交通運輸提供了一種可能,但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序,且法規(guī)滯后,不適應人民的生產(chǎn)生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應采取有力措施,掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素,為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的.工作方法,創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境,為人民群眾服好務。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育,提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中,實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達的電子信息技術,建立交通運輸信息平臺,利用網(wǎng)絡方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點,實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預測工作,注重收集相關信息,把握行業(yè)發(fā)展動態(tài),及時為領導正確決策提供科學依據(jù),當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合,科室內(nèi)做到既分工明確又能團結合作,充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度,但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn),因為我知道,在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!
如果這次我未能競爭上這個職位,我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中,并積極配合同事的工作,為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇4
各位領導、各位同事:
大家好!記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:"推動你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動你。"今天,我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的交通銀行事業(yè)而來。
記得一年多前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作,闡述過自己的理想。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著,更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。
知人者智,自知者明。說句心里話,能有幸與這么多資深的領導、同事一同走上今天這個競聘的講臺,才疏學淺、資歷平平的我,的確有點誠徨誠恐,忐忑不安。但人總是要有點精神的。有道是:物競天擇、適者生存。作為一名年輕的共產(chǎn)黨員,我擁護改革,渴望競爭。同時將以更加沉穩(wěn)平實的心態(tài)、義無返顧的勇氣以及前所未有的激情,迎接競爭的挑戰(zhàn),接受改革的洗禮。經(jīng)過慎重地思考,我不改初衷,競聘的崗位仍然是:市分行辦公室副主任。正確地估價自己,我認為我之所以一如既往地競聘辦公室副主任主要緣于以下理由:
第一,充滿激情的年齡優(yōu)勢給我?guī)砹顺浞值淖孕。今?1歲,剛過而立之年的我,對于從事辦公室工作來說我有年輕的優(yōu)勢。即我有健全的體魄、充沛的精力;有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情;有只做不說的性格、雷厲風行的作風;有無私無畏的風骨、敢抓敢管的魄力。同時,我還有一個山里伢子特別能吃苦、特別能耐勞,樸實無華的品格;有不畏艱難、扎實肯干、執(zhí)著追求的韌勁和敢于競爭、拼搏進取、不計成敗的秉性。而最重要的一點是,我家庭穩(wěn)定,負擔較輕,妻子及家人全力支持我的工作,使我能擺脫家庭事務的糾纏,全身心地投入我所熱愛的工作。這些,都使我對工作充滿激情與自信、對未來充滿憧憬和希望。
第二,多年的專業(yè)實踐歷練了我對事業(yè)的忠誠;蛟S是執(zhí)著追求、情有獨鐘的緣故,通過多年的辦公室工作實踐,我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢,歷練了我對事業(yè)的`忠誠。一方面在自學中提升了自己的專業(yè)。雖然我已擁有金融專業(yè)的大專文憑,但我又參加了全國文秘本科專業(yè)的自考,并通過近五年的艱苦努力自學了文秘專、本科全部17門課程。同時,自費參 加了中國作家協(xié)會魯迅文學院為期一年的函授學習,較快地豐富了自己的文秘專業(yè)知識。另一方面在實踐中豐富了自己的專業(yè)。先后在各級報刊發(fā)表各類文章1500余篇,獲獎作品達數(shù)十篇。如今,我可自信的告訴大家,我不僅有上"豆腐塊"的水平,還具備了撰材料、寫報告、搞調(diào)研、上大稿的能力
第三,多年的綜合管理崗位健全了我的品格,提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動能力。在實踐歷練中,我深知作為一名合格的金融工作者,不僅要有較強的政治素質(zhì)、過硬的業(yè)務工作能力,而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學會做人。參加工作后,我時常告誡自己:對黨對交通銀行要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹慎、工作要勤奮。
把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實際行動。坦誠地說,通過幾年的磨練,我真切的感受到辦公室工作確實是一個鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位,也是一個干事的崗位。真正做好這項工作,必須付出艱辛的努力。俗話說"板凳座得十年冷,文章不寫半句空",做人、做文如此,做事、做管理工作更是這樣。在組織推動、綜合協(xié)調(diào)方面,我能主動應對,把握得當。在幾年的綜合管理崗位上,尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務工作中得到了體現(xiàn),而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問題的能力得到了較好地展示。
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位評委、各位領導、各位同事:
大家好!
我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生,現(xiàn)年37歲,中共黨員,大學本科文化。l992年響應祖國號召應征入伍,從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉業(yè)分配到xx市交通局也就是現(xiàn)在的這個家。四年多來,相繼在局機關黨委、人教科工作,在局機關的這段時間里,得益于各位領導的關心培養(yǎng)和同志們的支持幫助,素質(zhì)提高了不少,收獲獲得了不少。今天參加局機關副科級職位的競爭,我感到無比的高興,在此感謝各位領導、同志們對我的信任和支持,給了我和大家這次展示自我的平臺。下面我就如何當好一名副科長表明一下我個人的態(tài)度及設想一下上崗后的工作打算,恭請各位領導、評委、同事們批評指正。
一、擺正位置工作到位不越位
作為一名副科長,必須明確自己的配角身份,擺正位置,做到到位而不越位。工作中既要放開手腳,行應行之權,盡應盡之責,對自己范圍內(nèi)的工作和科長交辦的任務應積極主動完成,將工作做到位,讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎上要保證自己不越位。不能超越權限,該由科長作主的.事決不私自作主,要攬事不攬權,做到不把自己的主張強加于科長,不說過頭話,不辦過頭事。
二、維護核心及時補臺不拆臺
科長是科室領導,處于主導地位,負全部責任。作為副科長,必須以科長為中心,維護科長的權力和核心地位,自覺服從科長的領導,領會科長的意圖和要求,發(fā)揮自己的主動性,積極性,配合、協(xié)助科長做好科室工作。金無足赤,人無完人,科長負責科室工作,工作忙,事務多,忽略遺漏的地方就會不可避免的會發(fā)生,作為副科長,就應及時進行補缺,做好補救工作。
三、強化素質(zhì)獨擋一面不添亂
作為副科長要加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。一方面要加強政治理論學習,不斷提高政治理論水平。通過學習,不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強業(yè)務知識的學習,不斷提高業(yè)務素質(zhì)。要加強相關法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習,不斷豐富自己的知識結構,為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索,善于總結,通過實踐,不斷豐富自己的工作經(jīng)驗,在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強自身修養(yǎng)。要努力做到慎微、慎思、慎行,樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人,兢兢業(yè)業(yè)干事,始終保持清醒的頭腦和堅定的立場,在潛移默化中塑造自身形象,鍛造人格魅力,促進科室工作順利開展。四要善于學習和借鑒他人的經(jīng)驗和成功之處。要向領導學,向身邊的同事學,向?qū)嵺`學。特別是要學習領導研究處理工作的思維方法和領導藝術,學習老同志的經(jīng)驗,尋求做好工作的方法、技巧和途徑,不斷提高和完善自己。
四、以身作則遵章守紀不違規(guī)
作為一名副科長,不僅要有過硬的工作能力,配合好科長工作,還要帶頭執(zhí)行政策,遵紀守法,堅持原則,嚴格按規(guī)章制度辦事。要堅持做到自警自律,要抵得住誘惑,管得住小節(jié)。堅持把好道德關、人情關、金錢關,牢固樹立全心全意為人民服務的世界觀。
總之,當好一名副科長,既是一個不斷學習積累的過程,也是一個日漸感悟提升的過程;既是一個用心揣摸思索的過程,也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認真學習,用心揣摸,善于總結,就能成為一名合格的副科長。
最后我要說,不想當將軍的士兵,不是好士兵,我渴望組織能給我一個平臺,以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準備,我是一個想當將軍的士兵,但畢竟能當上將軍的人還是少數(shù),如果這次未能當上將軍,請大家務必相信:我依然是一個好兵,依然是一個響當當?shù)暮帽?/p>
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
首先,非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會,并借這個機會給大家拜個早年,祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意!
我叫XX,于**年畢業(yè)于 大學 專業(yè),同年加入征稽隊伍,最初從事會計工作,隨后在征費廳擔任征收員,并曾借調(diào)到省征稽局征收科工作一年,目前在辦公室負責文秘工作。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動你!苯裉,我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著,更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大理由。
一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領導,團結同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業(yè)心和高度的責任感,從不攬功諉過,假公濟私,爭名奪利。
二是我具有比較豐富的`工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業(yè)務流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來,我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結、匯報材料的起草,并在《四川公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《四川交通報》發(fā)表文章2篇,在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇,及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。
三是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡的能力。現(xiàn)代社會是信息化社會,中國已加入世貿(mào)組織,在新的國際大環(huán)境下,信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎,信息化和無紙化辦公的建設已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡溝通、網(wǎng)站維護,充分地讓科技為工作服務。
在“王婆賣瓜”的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠?傉J為自己作為一個普通辦事員,在工作職責范圍內(nèi)做到不越權、不越位,干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領導,當好助手。
1、做好日常工作,提高服務質(zhì)量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口,是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業(yè)心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關業(yè)務知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。
2、做好綜合協(xié)調(diào)工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策,維護領導班子團結,維護領導權威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領導之間,部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作,避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況,合理分工、合理調(diào)度,認真落實崗位責任制,充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務質(zhì)量,共同做好辦公室的工作。
3、當好參謀助手,服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài),向主任和處領導反饋各方面的信息,為領導決策提供可靠的依據(jù),真正為領導當好參謀助手,做好后勤工作。
各位領導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然,還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票!
謝謝大家!
【交通競聘演講稿】相關文章:
精選交通競聘演講稿四篇06-08
交通競聘演講稿(精選15篇)07-05
交通競聘演講稿七篇06-06
交通競聘演講稿合集六篇05-29
關于交通競聘演講稿3篇06-08
有關交通競聘演講稿三篇06-12
交通競聘演講稿匯總8篇06-14
交通競聘演講稿匯編六篇09-09
關于交通競聘演講稿三篇05-21