公路競聘演講稿合集八篇
演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在充滿活力，日益開放的今天，越來越多人會去使用演講稿，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編幫大家整理的公路競聘演講稿8篇，希望對大家有所幫助。
公路競聘演講稿 篇1
各位領導、評委、同事們：
大家好！
今天能有機會站在這里，參加直屬分局機關工作人員崗位競聘，我感到萬分的榮幸和激動，感謝直屬分局及各科室的領導們，你們精心組織了這次競聘大會，給我們青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們。我競聘的崗位是辦公室文書一職。
一、我的個人情況：
我叫，于年畢業(yè)于警官職業(yè)學院，大專文化，年參加工作，年來到段收費站，先后做過收費員，稽查員，監(jiān)控員，在這四年多來，我懷著對公路事業(yè)的滿腔熱情，抱著維護法律、服務人民的愿望，始終在工作的第一線，從普通的收費員干起，努力向業(yè)務精通，經(jīng)驗豐富的站領導和同事們學習，政治思想覺悟和業(yè)務水平都有了很大的提高。
二、我的任職優(yōu)勢：
1、本人具有良好的思想品德修養(yǎng)和綜合素質(zhì)。多年來，無論是在一線收費還是在監(jiān)控室工作，我都能自覺做到愛崗敬業(yè)，干一行愛一行，以高度的事業(yè)心和責任感來嚴格要求自己，服從領導、服務全局，兢兢業(yè)業(yè)履行自己的'職責，踏踏實實干好自己的本職工作，對工作從未打過折扣，自己一貫注重個人品德素質(zhì)的培養(yǎng)，努力做到尊重領導，團結(jié)同志，工作認真負責，不計較個人得失。
2、本人自認為有較強的工作能力。熟悉文書的制作、排版、印刷、復印及檔案管理工作相關知識，能夠掌握電腦操作、辦公自動化系統(tǒng)等操作技能。我相信，有領導和同志們的支持，再憑自己的信心、能力和努力是能夠勝任辦公室文書這個崗位的。
3、是當好領導的參謀和助手，認真履行文書檔案員的工作職責，主動為領導工作服務，熱情為廣大職工服務。
4、是創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。提高服務質(zhì)量。
最后，我覺得這次競爭對我個人來說是一次難得的學習和鍛煉的機會。參與這次競爭，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)自己的人生價值，在競爭中完善自己。這次竟爭無論結(jié)果如何，我都會正確對待，接受組織的考驗，勝不驕、敗不餒。我仍將一如既往的努力工作，為公路事業(yè)奉獻自己微薄的力量。
謝謝大家！
公路競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！
今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現(xiàn)自我的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。
首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，于20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優(yōu)秀收費員”、“優(yōu)秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。
XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環(huán)境，體現(xiàn)了領導和同事們對我的`厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發(fā)了我競爭副站長的勇氣。
其次，競爭副站長我有以下優(yōu)勢：
一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經(jīng)驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養(yǎng)成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力，綜合管理能力和業(yè)務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。
二、本人作為收費班長，有強烈的事業(yè)心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。
三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業(yè)務知識。
回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：
一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。
二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據(jù)實際情況，進行合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質(zhì)服務工作，確保收費現(xiàn)場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；
三、作為副站長，除了抓好份內(nèi)業(yè)務，還應該帶好隊伍，對站內(nèi)成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質(zhì)，在站內(nèi)形成良好的學習氛圍。再次，善于激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協(xié)作精神。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業(yè)做出自己應有的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家！
公路競聘演講稿 篇3
尊敬的領導、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領導給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫，19___年9月出生，于___年畢業(yè)于。20___年參加工作，任___副站長20___年，在市公路局工作20___年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉�，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領導和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。
二是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學習相關業(yè)務知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結(jié)同志，得到了領導和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的`了解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設備設施，探尋科學化管理思路；抓好后勤，關注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務操作水平及服務質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業(yè)道德風尚，注重推行品牌形象的務實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。
在此，對領導和同志們表示感謝。
公路競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導，同志們：
大家好！非常感謝各位領導給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。
我叫**，今年**歲，本科學歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先后在**收費站擔任收費員，**年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領導的肯定，20xx、20xx連續(xù)兩年年終綜合考核為優(yōu)良。
回顧十五年來的成長經(jīng)歷，是管理處各級領導的關心和指導的結(jié)果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應當以更大的努力回報各位同志的厚愛，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務。經(jīng)過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：
一具備較強的責任意識與服務意識。
日常工作中，不論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業(yè)，工作作風務實，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規(guī)定，高效完成工作任務，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時，我還非常注重服務周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學習上的困難，做到團結(jié)協(xié)作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務意識較強。
二具備一定的組織管理與協(xié)調(diào)溝通能力。
在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協(xié)調(diào)處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調(diào)能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學會了綜合運用建章立制、分解目標任務、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時發(fā)現(xiàn)、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開展工作。
三具備較強的學習能力和適應能力。
我比較喜歡學習，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓活動，業(yè)余時間能夠認真學習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養(yǎng)排制度等內(nèi)容，進一步掌握了更多的業(yè)務知識；由于虛心好學，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應的崗位需要。我想，憑著自己勤學好問的習慣和較強的適應能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng)新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今后的工作思路如下：
一服務大局，統(tǒng)籌安排各項工作。（對上）
排障工作是事關公路暢通的.大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養(yǎng)護排障中心的各項政策。要服從養(yǎng)護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務，配合領導開展工作；要注重排障各項工作的關聯(lián)性，統(tǒng)籌安排好制度建設、排障活動組織、現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績效考核、隊伍建設、設備維護、票據(jù)臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取各項工作再上一個新水平。
二創(chuàng)新思路，推進精細化管理。（對業(yè)務）
目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養(yǎng)護排障中心主任的領導下，對所有的制度進行全面梳理，結(jié)合實際需要進一步完善有關各方面的細節(jié)性管理制度，比如細化障作業(yè)實施程序；充分預見天災人禍等各類情況，完善各類排障應急預案等。要高度重視排障安全管理工作，從規(guī)范設置標志、明確現(xiàn)場人員職責、交通法規(guī)培訓、強化現(xiàn)場監(jiān)督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務目標細化到每個班組、每個崗位，加強監(jiān)督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。()要強化對現(xiàn)場清排障工作的組織管理，做好現(xiàn)場指揮工作�？傊�，要進一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設備保養(yǎng)等全方位的制度，推進各項工作更規(guī)范、更高效。
三服務職工，打造務實高效的排障隊伍。（對下）
要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務和人文關懷激發(fā)其愛崗敬業(yè)、奮勇爭先的熱情；要結(jié)合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓工作，除了利用傳統(tǒng)的集體學習、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會、排障活動總結(jié)會、技術大比武，應急預案演習等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質(zhì)和業(yè)務能力，打造勤勉敬業(yè)、團結(jié)和諧、務實高效的排障隊伍。
四注重協(xié)調(diào)，營造良好的外部環(huán)境。
排障工作離不開兄弟部門單位的設備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監(jiān)控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關系，營造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎。
對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學習鍛煉的機會，不管結(jié)果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領導和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并用心干好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝！
群管理員競聘稿電信移動卡管理員競聘稿高速公路征地拆遷動員會上的表態(tài)發(fā)言在高速公路通車三周年慶典儀式上的講話
公路競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！ 記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你�！苯裉煳艺菫榱送苿游业氖聵I(yè)而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是收費班長。 我叫***，今年**歲，****年進入收費站工作，現(xiàn)在是***收費站收費員。
什么是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統(tǒng)設備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？我個人認為：“ 麻雀雖小，五臟俱全�！笨偟膩碚f要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質(zhì)、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下：
一、做好一個班長應具備的七項品質(zhì)
1．認真仔細，虛心好學
上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，及時調(diào)換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的'各類報表、憑證，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2．吃苦耐勞，先人后己
要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛(wèi)生，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。
3．機智冷靜，反應迅速
在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。
4．恪守規(guī)章，堅持原則
嚴格遵守收費規(guī)章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。
5．團結(jié)互助，發(fā)揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
6．服從指揮，顧全大局
堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。
7．有錯必糾，勇于承擔責任 �？偨Y(jié)工作，發(fā)現(xiàn)錯誤，虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
二、 作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關系。
1．與上級領導，部門的關系：
必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。
2．與本班組收費員的關系：
要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。
3．與本站其他班組的關系；.
做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創(chuàng)建文明收費站。
公路競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了。。七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)]。'。。自己的人生價值。借此機會，向所有關心、支持我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！
自20xx年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：
一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領導敬之以禮。經(jīng)過自己的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。
三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。
基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班。取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
一、人員管理方面
1、職工將。取擇優(yōu)錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為。體利益著想，通過組織學習，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業(yè)務技能和政治學習上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的。體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。
二、內(nèi)部管理方面
1、進一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。
三、質(zhì)量控制方面
1、按照GBM工程標準，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平、堅實、潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常。修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務功能，橋面的清掃頻率應適當加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極。取有效措施預防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈。潔平。無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的`危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應該加強公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關路段責任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強職工做好養(yǎng)護工作的責任感和緊迫感。
四、安全管理方面
1、定期組織學習安全教育，讓職工將安全牢記心中。
2、養(yǎng)護職工在工作崗位上必須穿標志服，在危險搶修施工地點需設標志的路段，必須先設標志，確保施工及職工的安全。
五、機械、工具管理方面
機械設備、養(yǎng)護工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞，將由當事人自費維修或更新，視情況嚴重程度，予以經(jīng)濟或紀律處罰。
六、職工承諾方面
1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。
2、在完成上級下達的各項任務之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費，提高職工福利待遇。
各位領導、同志們，給我一次機會，我將還你十分精彩！如果我這次中標了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學可行。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從上級領導安排，言行與上級領導高度一致，顧全大局，維護團結(jié)，維護形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護事業(yè)，努力去拼搏、奉獻，一如既往地高標準、嚴要求自己，用自己的實際行動贏得領導和同志們的信任與贊許。
謝謝大家！
公路競聘演講稿 篇7
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
你們好！
在___公司成立一年多來，各項工作取得突破性進展之時，能有機會參加公司中層管理崗位職務的競聘，我感到十分榮幸。隨著公路建設改革和發(fā)展的不斷深入，競聘管理崗位職務，是時代的要求，這對每個人來說，都面臨著一次公平的機遇與挑戰(zhàn)，我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會，參加公司材料供應部主任職務的競聘，勇敢地接受大家的公正的評判。
我參加工作二十幾年來，一直從事材料管理工作，歷任工程處工地材料員、采購員、材料科長、副主任等職，為公路建設做出了一定的貢獻，在此，我衷心的感謝各位領導和全體職工的厚愛。今天，我參加公司材料供應部主任職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：
第一方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的素質(zhì)。
一是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結(jié)同志，在多年來的工作和生活中，得到各位領導和同志們的充分肯定。
二是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。擔任工程處材料科長以來，能自覺遵守國家的法律法規(guī)，認真學習工程建設和材料管理專業(yè)知識，并在多年的實踐煅煉中積累了不少工作經(jīng)驗，善于學以致用，揚長避短，創(chuàng)造性的開展工作。
三是有辦事果斷、求真務事的工作作風。幾年的工程處機關工作經(jīng)歷，特別是工程處任材料科長以來，培養(yǎng)了我辦事果斷，求真務實的工作作風，養(yǎng)成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習慣，保障了工程建設的順利進行。
第二方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的才能。
一是有較高的政治素養(yǎng)。平時注重政治理論知識學習，有堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。
二是有較豐富的材料管理經(jīng)驗。本人自參加工作二十幾年來，長期從事工程建筑材料管理工作，對工程施工材料的考察、質(zhì)量、價格、入庫、出庫、使用、管理等環(huán)節(jié)輕車熟
路，特別是在工地材料管理上已有成熟的管理經(jīng)驗。
三是有較強的組織與協(xié)調(diào)能力。任工程處材料科長以來，比較注意組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，由于工程處施工點多面廣，如因材料環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就不可避免地會造成影響工程質(zhì)量和拖延施工工期等問題。對此，通過近年來的實踐煅練，我的組織與協(xié)調(diào)能力有了很大的提高。
四是具有過硬的業(yè)務素質(zhì)。本人長期一直從事材料管理工作，始終堅持專業(yè)理論知識及社會主義市場經(jīng)濟理論、生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟管理知識的學習。在擔任材料科長期間，能夠用實踐的觀念，發(fā)展的'觀點，辨證的分析問題,處理問題，避免工作中的主觀性和盲目性，客觀地分析實際工作中出現(xiàn)的一系列問題，確保工程施工順利進行。通過理論和實踐相結(jié)合，從而使我本人的理論知識不斷豐富，業(yè)務素質(zhì)不斷提高。
如果我有幸競聘成功，我將不負眾望，甘當“孺子�！�，努力為領導和同志們辦好事、服好務，為工程建設發(fā)揮自己的才能。
第一，認清在___公司自己所處的位置，明確態(tài)度，牢牢把握公司的發(fā)展方向，為公司的發(fā)展做好后勤保證。
第二，進一步加大材料管理工作力度，提高材料管理水平。一是抓好材料人員作風建設，為干好材料工作提供思想保證；二是抓好材料人員的思想建設，為干好材料管理打好業(yè)務基礎；三是提高材料人員的管理水平，始終為工程建設保駕護航。
第三，竭盡全力，盡材料供應部主任之責，密切關注公司的發(fā)展、機制、經(jīng)營、改革、工程建設以及涉及職工切身利益等重大問題。
第四，加強責任心，確保材料供應及時準確、物美價廉，以最小的代價或取最大的效益，最大限度地滿足項目部工程建設的需要。
第五，要講廉政。廉政是做好材料主管的必備要求。公生明，謙生威。廉潔是為政之本。在廉潔方面，主要是從思想上樹立起拒腐防變的長城，嚴于律己，規(guī)范言行。做到慎獨、慎權(quán)、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權(quán)力，一身正氣兩袖清風，不貪不占，不插手工程施工的環(huán)節(jié)，不利用職權(quán)在施工、材料、機械等問題上為自己謀取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權(quán)力關、人情關。
第六，加強學習，提高自身綜合素質(zhì)。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面學習業(yè)務知識，緊跟時代步伐，不斷完善自己，使自己更能勝任本職工作。
在各位領導和同志面前，我是一位才疏學淺之人，愿誠懇接受各位領導和評委的評判，不管這次競聘成功與否，我都以___公司一個主人翁的態(tài)度，正確對待公司的各項改革，關注公司的發(fā)展，用更加飽滿的熱情，努力學習，勤奮工作，積極投入公司的建設與發(fā)展之中。（撰稿：程傳棟）
競聘人：郝**
謝謝大家！
公路競聘演講稿 篇8
各位領導、各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在*職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。
xx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的`考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質(zhì)量。繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。
因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結(jié)，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質(zhì)量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
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