物流服務供應鏈風險管理研究

　　自約瑟夫·奈（Joseph S. Nye）提出物流服務供應鏈概念以來，關于這方面的研究就在理論界漸漸展開，不僅包括國家之間的關系，還逐步引入到其他各種與國家競爭類似的關系之中，物流服務供應鏈的概念就從此產生了。

　　1.1 物流服務供應鏈的含義

　　物流服務這方面國內外學者研究還是很多的，但是對物流服務供應鏈的研究卻比較少，當前還沒有達成一致的看法。高宏軍等提物流服務供應鏈是指由物流能力集成所形成的物流服務集成商為核心，顧客物流服務需求作為為原動力，通過鏈上各個節(jié)點企業(yè)之間所簽訂的合約對服務流、信息流和資金流進行很好的控制，控制鏈上所有的物流資源，將服務能力管理、服務流程管理、服務績效管理與服務價值管理進行綜合集成所形成的從單一物流服務分包商到物流服務需求的功能網鏈型結構模型；申成霖等認為，物流服務供應鏈核心企業(yè)是集成物流服務供應商，目的是為物流需求方提供全方位立體的物流服務。。整體來說，狹義的物流服務供應鏈可理解為：為提供一體化的集成物流服務，從上游的功能型物流企業(yè)到集成物流服務供應商再到下游的客戶所形成的鏈條式供需合作結構；而廣義的物流服務供應鏈則可以伸展至更上游的物流設施設備、信息技術等提供商，并包括中間所有企業(yè)或部門所組成的合作結構，為實現(xiàn)一體化物流服務需求而互相配合的組織。

　　1.2 物流服務供應鏈的特點

　　構建LSSC的目的是為物流客戶提供滿意的、及時可靠的物流服務要整合資源，通過發(fā)揮優(yōu)勢，利用整條物流服務供應鏈有形的物流設施設備和無形的物流管理知識，。通過提升LSSC的物流服務品質，不只能降低直接客戶的生產經營成本，更重要的是能夠滿足下游客戶方方面面的需求，進而為生產企業(yè)在生產、物資、開銷以及差異化等方面帶來競爭方面的優(yōu)勢。現(xiàn)在總結LSSC的特點如下：

　�。�1）表現(xiàn)高度集成化

　　LSSC 是所有具有相同目標的物流服務企業(yè)及其客戶的整體，通過準確、正規(guī)、制度等要素，通過現(xiàn)代化的信息技術與科學管理，為滿足一體化物流服務需求而組建的物流服務供應鏈體系。LSSC 的核心機制就是要求將所有成員企業(yè)有機地集成起來，在一個品牌的平臺上，實行科學管理、服務統(tǒng)一化、業(yè)務規(guī)范化，從而成為一個牢不可斷的運作整體。所以可以認為，LSSC 模式的核心就是一種管理思想集成化和方式，它以某一物流服務需求為核心，集中鏈中所有成員企業(yè)的員工、技能和運作方式等優(yōu)勢資源，

　　圍繞各種物流資源的迅速整合來滿足客戶需要。

　�。�2）存在高度的復雜性

　　從實質上講，LSSC是一個延伸到全國乃至全球的巨大物流網絡，同時又很容易受外界環(huán)境的影響，因而它是一個開放的復雜系統(tǒng)。首先，從系統(tǒng)的整體來看，LSSC包含分包商、集成商以及客戶等很多企業(yè)，而且同類企業(yè)一般還有很多個，而不是一個，而每個企業(yè)內部又包含了諸多部門、環(huán)節(jié)。其次，從系統(tǒng)相互作用的復雜性來看，LSSC的各個成員企業(yè)之間、企業(yè)內各部門之間都存在復雜的信息流、物流和資金流的交互作用，存在競爭、協(xié)同的關系，只從系統(tǒng)集成的角度看，就包含了技術的集成、文化的集成、資源的集成、現(xiàn)金的集成等。最后，LSSC可以說是一個很容易受到外界環(huán)境影響的開放系統(tǒng)。

【物流服務供應鏈風險管理研究】相關文章：

供應鏈下石油企業(yè)物流管理研究08-18

供應鏈物流管理的路徑08-18

供應鏈管理心得04-06

多維度協(xié)同物流管理研究08-18

論一汽大眾供應鏈的物流管理問題08-18

供應鏈一體化時代的物流管理探析08-18

現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式研究08-18

醫(yī)療機構醫(yī)用物流管理研究08-18

風險管理心得03-03

物流管理專業(yè)實踐教學改革研究08-18