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基于LabVIEW的鋼軌頂面短波不平順檢測系統(tǒng)的開發(fā)

時間:2022-08-06 15:45:10 自動化論文 我要投稿
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基于LabVIEW的鋼軌頂面短波不平順檢測系統(tǒng)的開發(fā)

應用領域: 
現場測試
挑戰(zhàn):
利用LabVIEW開發(fā)功能完善的鋼軌頂面短波不平順自動檢測系統(tǒng),填補中國該技術領域的空白。
應用方案:
用NI公司的多功能數據采集卡和LabVIEW平臺開發(fā)一個功能完善的、先進的檢測系統(tǒng)。
使用的產品:
LabVIEW;PCI-6035E、6711E、PCI-MIO-16E-4等數據采集卡
介紹
鋼軌頂面短波不平順是產生噪音和引起火車輪軌相互作用力變化的主要原因之一。隨著鐵路運輸不斷向高速、重載方向發(fā)展,鋼軌頂面短波不平順程度日益嚴重,這不僅加劇了軌道結構部件的傷損和幾何尺寸的超限,而且影響了鋼軌的使用壽命,甚至危及行車安全。目前,中國檢測鋼軌頂面短波不平順的現有方法僅是靜態(tài)逐點手工測量,費時、費力、效率很低。研制和開發(fā)新型鋼軌頂面短波不平順檢測系統(tǒng),能夠為鋼軌打磨計劃的制定提供科學依據, 從而指導對鋼軌的打磨以延長其使用壽命,提高旅客乘車舒適度,保障行車安全,可見其經濟和社會效益都十分可觀。
本文介紹了基于LabVIEW的鋼軌頂面短波不平順檢測系統(tǒng)(以下簡稱“檢測系統(tǒng)”)的開發(fā),并就開發(fā)過程中的一些問題進行討論。


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