- 高一物理功率教案 推薦度:
- 相關(guān)推薦
高一物理功率教案4篇
作為一位無私奉獻(xiàn)的人民教師,編寫教案是必不可少的,編寫教案有利于我們弄通教材內(nèi)容,進(jìn)而選擇科學(xué)、恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法。那么問題來了,教案應(yīng)該怎么寫?下面是小編精心整理的高一物理功率教案,僅供參考,大家一起來看看吧。
高一物理功率教案1
知識(shí)目標(biāo)
1.知道及其單位.
2.理解額定功率.
能力目標(biāo)
了解從能量分析入手去認(rèn)識(shí)物理規(guī)律是物理學(xué)的重要研究方法.
情感目標(biāo)
使學(xué)生獲得解決實(shí)際用電的初步知識(shí).
教學(xué)建議
教材分析
本節(jié)教材從比較在相等時(shí)間內(nèi)做功的多少引入的概念,再根據(jù)的定義和電功公式導(dǎo)出的計(jì)算公式,給出的單位.然后從的單位引出電功的單位千瓦時(shí),說明1度就是1千瓦時(shí).為幫助學(xué)生理解額定功率教材安排了小燈泡在不同電壓下工作的演示,教材還介紹了不同用電器的兩個(gè)重要指標(biāo),額定電壓、額定,以使學(xué)生對常見用電器設(shè)備的功率有所了解.
1.重點(diǎn):掌握的概念、公式及其應(yīng)用.
2.難點(diǎn):實(shí)際功率的概念、額定功率和實(shí)際功率的區(qū)別.
3.疑點(diǎn):燈泡的亮度決定于什么?
教法建議
本節(jié)教材包括和用電器額定功率兩塊內(nèi)容.教師可以利用前面學(xué)生學(xué)過的功率的知識(shí)和研究方法,突出比較做功快慢的方法:比較單位時(shí)間內(nèi)用電器做功的多少.在講解的`公式時(shí),注意強(qiáng)調(diào)公式中的各量的.對應(yīng)關(guān)系,是同一段電路中的各量.不易同時(shí)給出的導(dǎo)出公式,使學(xué)生感覺公式多不易掌握.額定功率和實(shí)際功率的區(qū)別學(xué)生不易做到,教師要通過實(shí)驗(yàn)講清對一個(gè)用電器額定功率和額定電壓只有一個(gè),而實(shí)際電壓和實(shí)際功率有很多.
教學(xué)設(shè)計(jì)方案
重難點(diǎn):重點(diǎn)是的概念和單位,難點(diǎn)是額定功率.
教學(xué)過程:
一.引入新課
方案一:復(fù)習(xí)功率概念引入電流做功有快慢的問題,然后可以舉出一些實(shí)例如:電力機(jī)車每秒做功400多萬焦,公共電車的電機(jī)每秒做功6萬焦,洗衣機(jī)的電機(jī)每秒做功100多焦,而小收錄機(jī)的電機(jī)每秒做功幾焦.再舉出時(shí)間不同做功不同的實(shí)例,問學(xué)生如何比較做功快慢,引出的定義.
方案二:分析類比建立的概念:可用幻燈片設(shè)計(jì)一組問題:1)怎樣比較運(yùn)動(dòng)快慢?2)這樣比較力對物體做功快慢?3)這樣比較電流做功快慢?引出的概念.
二、:功率的概念要講清:電流做功快,就大;電流做功慢,就小.的定義公式為P=W/t,的普遍適用公式是P=UI,比較大小時(shí),要全面考慮到公式中各物理量的關(guān)系,才能確定的大小關(guān)系.例如:在相等的時(shí)間內(nèi),根據(jù)P=W/t,電流做的功越多,就越大.
功率的單位容易和電功單位千瓦時(shí)混淆,可采用讓學(xué)生計(jì)算1千瓦時(shí)的電功是多少焦,讓學(xué)生體會(huì)千瓦時(shí)的意義.
三、額定功率:
方案一:可以用并進(jìn)式的教學(xué)方法,讓學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)體會(huì)用電器的工作有正常工作問題,然后引進(jìn)額定功率的概念.學(xué)生實(shí)驗(yàn)可以設(shè)計(jì)三組,1)是在比額定電壓低的情況下工作;2)是在額定電壓下工作;3)是在比額定電壓高出1/5的情況下工作.
方案二:教師拿出220V60W和220V100W的燈泡,問將他們串聯(lián)起來,哪盞燈亮?然后做實(shí)驗(yàn),引出額定功率的概念.
例題1、一只額定電壓為220伏特的電熱煮水器,在正常工作時(shí)通電12分鐘,電度表的示數(shù)增加0.1度,問:
這個(gè)電熱煮水器的功率多大?
分析解答正常工作的用電器,其實(shí)際電壓應(yīng)等于額定電壓,所以該題中的電熱煮水器的實(shí)際電壓應(yīng)為220伏特,工作12分后,電度表的示數(shù)增加0.1度,即用電0.l度.根據(jù)P=W/t=500瓦
例題2、有兩盞燈連接方式如圖所示,已知電壓U相同并保持不變,兩燈均可發(fā)光,在甲、乙兩圖中比較燈1的亮度是[ ]
A.甲圖亮B.乙圖亮C.同樣亮D.無法判斷
分析解答同一盞燈的亮度與它的實(shí)際功率情況有關(guān),在甲乙兩圖中,燈1的實(shí)際電壓不同,甲圖中的實(shí)際電壓小于乙圖中,所以燈1在甲圖中實(shí)際功率小于乙圖中,所以燈1在乙圖中較亮.B選項(xiàng)正確.
板書設(shè)計(jì):探究活動(dòng)課題燈泡的亮度決定于什么?
組織形式:學(xué)生分組
活動(dòng)方式:教師提供實(shí)驗(yàn)器材:低壓電源、電壓表、電流表、標(biāo)有2.5V的小燈泡、開關(guān)、滑動(dòng)變阻器、導(dǎo)線若干、220V 40W白熾燈泡一只.(1)提出問題(2)教師可先演示或提示,再由學(xué)生操作.(3)觀察燈泡兩端的電壓變化與燈泡相應(yīng)的亮度變化.(4)討論,分析.
高一物理功率教案2
1.教學(xué)目標(biāo)
1.理解功率的概念;
2.知道功率的定義和定義式P=w/t ,能夠用公式P= w/t解答有關(guān)的問題;
3.知道公式P=Fv的物理意義,能夠用公式P=Fv解答有關(guān)的問題;
4.理解汽車的兩種啟動(dòng)過程,會(huì)進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算。
2.學(xué)情分析
本節(jié)是功率這節(jié)的補(bǔ)充內(nèi)容,難度較大,綜合性較強(qiáng),其中涉及到高一階段除曲線運(yùn)動(dòng)外的幾乎所有內(nèi)容,如受力分析,牛頓第二定律,運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及功率公式,是與高考接軌的一個(gè)考點(diǎn)。
3.重點(diǎn)難點(diǎn)
重點(diǎn):理解機(jī)車啟動(dòng)兩種方式中的各段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)及兩個(gè)核心公式;
難點(diǎn):對兩種啟動(dòng)方式的vt圖像的分析;學(xué)會(huì)將牛頓第二定律及功率方程融入機(jī)車啟動(dòng)問題中。
4.教學(xué)過程
4.1第一學(xué)時(shí)
教學(xué)活動(dòng)活動(dòng)1導(dǎo)入前情回顧
1功率是表示做功快慢的物理量
2 P=W/T通常用來求平均功率
3 P=FV通常用來求瞬時(shí)功率
活動(dòng)2活動(dòng)機(jī)車上坡處理辦法
教師:汽車以額定功率在平直公路行駛時(shí),若前方遇到了一段較陡的上坡路段,汽車司機(jī)要做好什么調(diào)整,才能確保汽車駛到坡頂?為什么?
預(yù)測學(xué)生的回答可能有:
。1)加大油門,汽車可順利行駛到達(dá)坡頂。
(2)汽車要換檔,才能順利行駛到達(dá)坡頂。
。3)……
師生共同分析:
。1)根據(jù)P=Fv知,汽車以額定功率行駛,因遇上坡路段,汽車所需的牽引力增大了,若要保持行駛速度不變,這是不可能的;加大油門,只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的'輸出功率(超過額定功率),發(fā)動(dòng)機(jī)將因超負(fù)荷而過熱損壞。
。2)這是一種正確的操作方式,當(dāng)司機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的速度檔位調(diào)低后,速度減小了,牽引力加大了,只要牽引力足夠,汽車便可順利上坡。
教師根據(jù)課堂需要還可以提出一些問題讓學(xué)生進(jìn)一步討論,如:
。1)汽車上坡的時(shí)候,司機(jī)常用換擋的方法來減小速度,為什么?
。2)汽車上坡時(shí),要保持速度不變,應(yīng)如何做?
活動(dòng)3活動(dòng)觀看汽車爬坡視頻
通過觀看兩段視頻,進(jìn)一步理解汽車爬坡問題
活動(dòng)4講授探討汽車恒定功率啟動(dòng)過程
活動(dòng)5活動(dòng)畫出恒定功率啟動(dòng)的vt圖像
讓學(xué)生自己完成,個(gè)別學(xué)生展示,老師分析
活動(dòng)6活動(dòng)畫出恒定功率啟動(dòng)的vt圖像
學(xué)生自己完成,個(gè)別學(xué)生展示,老師分析
活動(dòng)7講授例題講解
例1:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60KW,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,g=10m/s2。汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng)后:
、倨囁苓_(dá)到的最大速度是多大?
、诋(dāng)汽車的速度為5m/s時(shí)加速度多大?
活動(dòng)8練習(xí)跟蹤訓(xùn)練
質(zhì)量為m=4×103 kg的汽車在水平公路上行駛,阻力是車重的0.1倍.讓車保持額定功率為80 kW,從靜止開始行駛,求(g取10 m/s2):
(1)汽車達(dá)到的最大速度vmax;
(2)汽車車速v1=2 m/s時(shí)的加速度.
活動(dòng)9講授汽車恒定加速度啟動(dòng)過程分析
活動(dòng)10活動(dòng)畫出恒定加速度啟動(dòng)的vt圖像
學(xué)生自己完成,個(gè)別學(xué)生展示,老師分析
活動(dòng)11講授例題講解
例2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60KW,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,g=10m/s2。
、倨囁苓_(dá)到的最大速度是多大?
、谌羝噺撵o止開始,保持以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長時(shí)間?
活動(dòng)12練習(xí)跟蹤訓(xùn)練
質(zhì)量為m=4.0×103 kg的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P=40 kW,汽車從靜止開始以a=0.5 m/s2的加速度行駛,所受阻力F阻=2.0×103 N,則汽車勻加速行駛的最長時(shí)間為多少?汽車可能達(dá)到的最大速度為多少?
活動(dòng)13講授小結(jié)
1.功率的求解公式有:
P=W/t P = F·vcosα
2.機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式:
⑴以額定功率P啟動(dòng)
、埔院愣铀俣萢啟動(dòng)
高一物理功率教案3
一、教學(xué)目的:
1.知道功率是表示做功快慢的物理量。
2.理解功率的概念,能運(yùn)用功率的公式P=W /t進(jìn)行有關(guān)計(jì)算。
3.正確理解公式P=FVcosα的意義,知道什么是瞬時(shí)功率,什么是平均功率,并能用來解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。
二、重點(diǎn)難點(diǎn)
1.理解功率的概念是本節(jié)的重點(diǎn)。
2.瞬時(shí)功率和平均功率計(jì)算是本節(jié)的難點(diǎn)。
3.機(jī)車起動(dòng)問題是本節(jié)課對學(xué)生的一個(gè)能力培養(yǎng)點(diǎn)。
三、教學(xué)方法講授、討論、練習(xí)。
四、教具
五、教學(xué)過程:
引入新課:上節(jié)課學(xué)習(xí)了功的概念及其計(jì)算。現(xiàn)在我們研究下面兩個(gè)問題。
(1)質(zhì)量為2kg的物體在4N的水平拉力F1作用下沿F1的方向以2 m/s的速度勻速前進(jìn)16m.在此過程中,有幾個(gè)力對物體做功,各做功多少?此過程用多長時(shí)間?
。2)質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上,在F2=4N的水平拉力作用下前進(jìn)16 m。在此過程中,有幾個(gè)力對物體做功?各做功多少?此過程用多長時(shí)間?(學(xué)生自己解答,教師小結(jié)。)
中拉力做功:W11=F1S=64J;阻力做功:W12=-F1S=-64J;時(shí)間:t1=s/V=8s.
可見,力對物體做功多少,只由F、S及它們間夾角決定,與物體是否還受其它力、物體是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)無關(guān)。再比較一下,F(xiàn)1、F2做功一樣多,但所用時(shí)間不同。說明力對物體做功還有一個(gè)快慢問題。本節(jié)課學(xué)習(xí)做功快慢的描述問題。
板書課題:
第二節(jié)功率
進(jìn)行新課:
。ㄒ唬┝ξ矬w做功快慢的比較。
分析以下事例,歸納出做功快慢的比較方法:
運(yùn)動(dòng)的快慢用表示;速度變化快慢用表示,我們把描述力做功快慢的物理量定義為功率,這是物理學(xué)中的一個(gè)重要概念。
(二)功率的概念
1.定義:功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率。定義式:P=W/t
2.單位:國際單位為瓦(W),常用“千瓦”(KW)作功率單位。 1W=1J/S,1KW=1000W。
3.功率的物理意義:功率是描述力對物體做功快慢的物理量
功率大的做功快。不論在什么條件下,只要明確了功W和所用時(shí)間t,就可求出相應(yīng)的功率。以上幾個(gè)功率就是鋼繩拉力對重物做功的功率,A起重機(jī)的功率PA=8KW,B起重機(jī)的功率PB=12KW,C起重機(jī)的功率PC=32KW。C做功最快,A做功最慢。
4.功率是標(biāo)量。由于功有正負(fù),相應(yīng)的功率也有正負(fù)。功率的正負(fù)不表示大小,只表示做功的.性質(zhì),即動(dòng)力的功率為正,阻力的功率為負(fù),計(jì)算時(shí)不帶符號,只計(jì)絕對值。
根據(jù)W=FScosα和V=S/ t,可得P=Fvcosα。若F、S同向,可簡化為P=FV。
5.功率的另一表達(dá)式:P=Fvcosα F--對物體做功的力V--物體運(yùn)動(dòng)的速度a--F與V的夾角。
。ㄈ┢骄β屎退矔r(shí)功率
1.平均功率:描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的快慢,用P=W/t計(jì)算,若用P=Fvcosα,V為t時(shí)間內(nèi)的平均速度。平均功率是針對一段時(shí)間或一個(gè)過程而言的,因此在計(jì)算平均功率時(shí)一定要弄清是哪段時(shí)間或哪一個(gè)過程的平均功率。
2.瞬時(shí)功率:描述力在某一時(shí)刻做功的快慢,只能用P=Fvcosα,V--某時(shí)刻的速度。瞬時(shí)功率是針對某時(shí)刻或某位置的,因此在計(jì)算瞬時(shí)功率時(shí)一定要弄清是哪個(gè)時(shí)刻或哪個(gè)位置的功率。
例題1:已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落,經(jīng)時(shí)間t,在t時(shí)間內(nèi)重力對物體做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力對物體做功的瞬時(shí)功率為。
解析:在t內(nèi),物體下落的高度h = ,重力對物體所做的功W= ,所以在t內(nèi)重力做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力做功的瞬時(shí)功率為.
3.對公式P=FV的討論。
(1)當(dāng)功率P一定時(shí),即做功的力越大,其速度就越小。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),要增大牽引力,就要減小速度。故汽車上坡時(shí),用換擋的辦法減小速度來得到較大的牽引力。
(2)當(dāng)速度V一定時(shí),即做功的力越大,它的功率也越大。汽車從平路到上坡,若要保持速度不變,必須加大油門,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來得到較大的牽引力。
。3)當(dāng)力F一定時(shí),即速度越大,功率越大。起重機(jī)吊同一物體以不同速度勻速上升,輸出功率不等,速度越大,起重機(jī)輸出功率越大。
例題2:飛機(jī)、輪船運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力并不恒定,當(dāng)速度很大時(shí),阻力和速度的平方成正比,這時(shí)要把飛機(jī)、輪船的速度增大到原來的2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來的:
A.2倍;B.4倍;C. 6倍;D. 8倍.
解析:飛機(jī)、輪船達(dá)到速度時(shí)牽引力F與阻力f相等,即F=f,而f=KV2,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P=FV=KV3,要把速度增大到原來的2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來的8倍.
。ㄋ模╊~定功率和實(shí)際功率
額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。
高一物理功率教案4
教學(xué)設(shè)計(jì)
。ㄒ唬┲R(shí)與技能目標(biāo):
1.知道功率是描述物體做功快慢的物理量。
2.理解功率的物理意義,掌握功率的計(jì)算公式、單位。
(二)過程與方法:
1.能通過實(shí)例、作圖等多種方式來描述功率,能用公式計(jì)算功率。
2.通過日常生活中的實(shí)例和生產(chǎn)中的實(shí)際,在討論中使學(xué)生能理解功率的概念。
3.會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),估測功率。
。ㄈ┣楦、態(tài)度與價(jià)值觀:
在實(shí)踐活動(dòng)中培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用物理知識(shí)的能力
二、教學(xué)重點(diǎn):
功率的概念和物理意義
三、教學(xué)難點(diǎn):
理解功、功率、機(jī)械效率的區(qū)別與聯(lián)系。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)估計(jì)各種情況下的功率。
四、教學(xué)方法
討論法
五、教學(xué)準(zhǔn)備
六、學(xué)情分析
雖然我們就生活在大氣中,但由于空氣看不見,摸不著,所以很可能會(huì)忽視大氣壓強(qiáng)的存在,因此通過演示實(shí)驗(yàn)和自主性學(xué)習(xí)體驗(yàn)到大氣壓強(qiáng)的存在是這節(jié)課的'重點(diǎn),也是引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)到大氣壓存在的關(guān)鍵。然后再通過一些生活實(shí)例和信息贈(zèng)予加以鞏固和延伸。關(guān)于大氣壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因和方向,可通過與液體壓強(qiáng)的方向類比和探究活動(dòng)兩種方式得出結(jié)論,從而鞏固加深對已學(xué)的固體、特別是液體壓強(qiáng)知識(shí)的理解,盡管三者之間各有自己的特點(diǎn)。另外,通過極具說服力的實(shí)驗(yàn)和問題和情景的巧妙設(shè)計(jì),突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn),以加強(qiáng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。
七、教學(xué)過程:
一、新課導(dǎo)入
問題1:小明的教室在五樓,通常上樓需要1.5min,一次他跑步上樓只用了40s,請問:
⑴小明在兩種情況下,做的功是否相同?
、颇阏J(rèn)為這兩種上樓方法從物理的角度思考,有什么不同?
問題2:有一堆沙子約1t,要送到七樓上去,一種方法是把它們裝在桶里,一桶一桶的抬上去;另一種方法使用小型塔吊一次吊到七樓。你認(rèn)為兩種情況下,對沙子做功是否相同?說出你的理由。
用這兩種方法運(yùn)送沙子,所用的時(shí)間是否相同?哪一個(gè)快?
得出:為了描述做功的快慢,需要引進(jìn)一個(gè)新的物理量___功率
二、關(guān)于功率的概念
1.用速度可以表示物體運(yùn)動(dòng)快慢來類比,講述功率的定義:
單位時(shí)間內(nèi)做的功叫做功率。用字母P來表示。
2.功率的計(jì)算公式:
3.功率的單位:在國際單位制中叫瓦特,簡稱瓦,用符號W表示。 1W=1J/s
(瓦特:英國工程師、發(fā)明家)
4.在工程技術(shù)中,功率常用的單位還有:千瓦(kW)、兆瓦(MW)
換算關(guān)系:1kW=103W 1MW=106W
三、介紹一些常見物體的功率:記住人平時(shí)騎自行車的功率約為60~80W.
四、設(shè)計(jì)、實(shí)施估測人的功率的.實(shí)驗(yàn)
1.回顧功率的計(jì)算公式
2.在現(xiàn)代生活中,在制定健身訓(xùn)練計(jì)劃時(shí),常常要測出在正常情況下人的功率。指出在學(xué)校里,可以利用臺(tái)階進(jìn)行測量。
3.請同學(xué)根據(jù)學(xué)過的知識(shí)回答:
、判枰獪y量哪些物理量,可以測出人的功率?
、扑枰臏y量工具是什么?
、怯(jì)算功率的表達(dá)式是怎樣的?
、仍O(shè)計(jì)出記錄表格實(shí)驗(yàn)次數(shù)重力G/N臺(tái)階數(shù)n一級臺(tái)階高度h/m時(shí)間t/s功率P/W
4.與同學(xué)合作,測量在不同情況下人的功率。
5.想一想:
⑴還有哪些簡便的方法可以測出人的功率?(如跳繩、跑步等)
⑵健身教練為什么能通過音樂節(jié)奏的變化來控制學(xué)員的運(yùn)動(dòng)量?
五、板書設(shè)計(jì):
1.用速度可以表示物體運(yùn)動(dòng)快慢來類比,講述功率的定義:
單位時(shí)間內(nèi)做的功叫做功率。用字母P來表示。
2.功率的計(jì)算公式:
3.功率的單位:瓦特W 1W=1J/s
常用的單位還有:千瓦(kW)、兆瓦(MW)
換算關(guān)系:1kW=103W 1MW=106W
【高一物理功率教案】相關(guān)文章:
高一物理功率教案11-14
物理功率教案12-28
功率物理教案08-25
物理功率教案15篇12-31
初中物理教案:功率11-18
物理電功率教學(xué)反思03-13
初中物理功率教學(xué)反思03-15
高一物理優(yōu)秀教案11-11
高一物理教案11-02