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鏟車管理制度精品(4篇)
在快速變化和不斷變革的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度具有使我們知道,應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公平的作用。擬定制度的注意事項(xiàng)有許多,你確定會寫嗎?下面是小編精心整理的鏟車管理制度,歡迎大家分享。
鏟車管理制度1
1目的
為了加強(qiáng)裝鏟車的安全工作,保障人機(jī)安全,使鏟車納入規(guī)范管理,為安生部煤炭及生物質(zhì)輸料、混料管理提供有力的保障,特制定本規(guī)定。
2適用范圍
中電洪澤熱有限公司、中電洪澤熱電生物質(zhì)有限公司
3規(guī)定和程序
3.1鏟車司機(jī)上崗要求
3.1.1鏟車由專職鏟車司機(jī)和各運(yùn)行值鏟車司機(jī)駕駛,其他任何人不得隨便駕駛,生物質(zhì)鏟車工交接班在鏟車處進(jìn)行交接。鏟車司機(jī)應(yīng)具有一般車輛駕駛、使用維護(hù)知識和經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任,上崗前須規(guī)范技術(shù)培訓(xùn),并有指定師傅傳、帶。
3.1.2鏟車司機(jī)應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度,熟悉車輛性能,操作要領(lǐng),在工作中從嚴(yán)要求自已,做到遵規(guī)守紀(jì),保證安全。上班不遲到、早退,竄崗,脫崗等,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行上下班,不得隨便調(diào)班。如調(diào)班需得到燃料班班長、值長及部門同意后,方可調(diào)班,有事請假需履行相關(guān)請假手續(xù)。鏟車司機(jī)上班工作崗位在輸煤值班室或燃料班值班室。
3.2上下班交接班制度
3.2.1交班司機(jī)必須共同檢查車輛狀況,確保車輛各部位不影響正常工作。
3.2.2司機(jī)上下班須堅(jiān)持交班簽字制度,明確設(shè)備安全責(zé)任,并記錄在交接班簿上。
3.2.3交班時(shí)出現(xiàn)影響正常使用的重大故障或從在安全隱患,交班司機(jī)不得下班,應(yīng)協(xié)助接班司機(jī)參加搶修。
3.3鏟車司機(jī)工作要求
3.3.1鏟車司機(jī)(篩煤、燃料班鏟車工)正常工作時(shí)間6:00-14:00、14:00-22:00,兩班倒時(shí)間一個(gè)星期輪換一次。如更改工作時(shí)間,在接到部門通知后,執(zhí)行新的工作時(shí)間。
3.3.2生物質(zhì)機(jī)組運(yùn)行期間,運(yùn)行值鏟車工負(fù)責(zé)上料及4#輸灰皮帶帶頭鏟灰工作,燃料班鏟車工負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)混料工作。
3.3.3運(yùn)行值鏟車工白班、小夜班、大夜班期間,只能駕駛40鏟車進(jìn)行歸料、上料、鏟灰工作。如40鏟車損壞需動用其它鏟車應(yīng)得到燃料班班長同意,如夜間40鏟車發(fā)生故障,需得到運(yùn)行值長同意,并在北門門衛(wèi)值班記錄本上做好記錄方可使用其他鏟車。
3.3.4鏟車司機(jī)工作期間應(yīng)認(rèn)真開好鏟車,發(fā)現(xiàn)鏟車有缺陷時(shí),應(yīng)做好記錄并及時(shí)向燃料班主值匯報(bào)缺陷。
3.4鏟車交接要求
3.4.1 50、160、955鏟車及抓草王由燃料班鏟車工進(jìn)行交接。
3.4.2 40鏟車由運(yùn)行鏟車工進(jìn)行交接。
3.4.3鏟車使用工作及缺陷情況,并及時(shí)認(rèn)真記錄在交接班記錄簿內(nèi)。
3.5鏟車的放置要求
3.5.1 40鏟車放在秸稈庫外西側(cè)的南門或北門內(nèi)。
3.5.2 50、160、955鏟車、抓草王放在中心草站棚內(nèi)。
3.6鏟車日交接檢查內(nèi)容
3.6.1檢查鏟車外部有無碰擦現(xiàn)象;
3.6.2檢查鏟車油壓系統(tǒng)的液壓管路應(yīng)予以固定,接頭處不漏油;
3.6.3檢查鏟車軸,節(jié)、升降油缸有無磨損現(xiàn)象;
3.6.4檢查鏟車輪胎螺絲是否松動,是否缺少,輪胎的氣壓是否充足、輪胎有無損傷;
3.6.5檢查鏟車傳動連接裝置是否松動,檢查離合,制動踏板自由行程是否正常;
3.6.6檢查鏟車方向盤裝置連接是否完好;
3.6.7檢查發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油平面、燃油箱內(nèi)油平面(柴油油位在一半以上)、液壓箱油平面是否正常;
3.6.8檢查蓄電池電解液平面是否正常;
3.6.9檢查水箱水是否加滿,冬季出車前應(yīng)加水,出車后應(yīng)放水;
3.6.10檢查鏟車其它部件如;張緊輪、風(fēng)扇皮帶的`松緊程度,燈光、喇叭、儀表、雨刷器、電風(fēng)扇、空調(diào)是否完好,開關(guān)是否正常;(已損壞的設(shè)備暫不作為交接班內(nèi)容)
3.6.11檢查鏟車外部及駕駛內(nèi)清潔無雜物;
3.6.12啟動鏟車仔細(xì)聽發(fā)動機(jī)有無雜聲和機(jī)械運(yùn)行情況;
3.6.13鏟車制動鼓上的草料在交接班前應(yīng)及時(shí)清除,防止發(fā)熱發(fā)生失火事故。
3.7鏟車月度檢查項(xiàng)目
3.7.1檢查離合器,變速箱,驅(qū)動橋、制動鼓的發(fā)熱現(xiàn)象,如有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)檢查原因排除;
3.7.2安全裝置,制動器,離合器,有無異常;
3.7.3抓斗等吊具有無損傷;
3.7.4配電線路等有無異常情況;
3.7.5液壓保護(hù)裝置,管道連接是否正常;
3.7.6車輛啟動后檢查車輛排煙,聲響、殆速是否正常,并檢查儀表,燈光喇叭幾個(gè)操作機(jī)構(gòu)是否正常。
3.8鏟車保養(yǎng)、潤滑和維修
3.8.1鏟車各部位潤滑點(diǎn),由專門鏟車維修工分部位對車輛定期潤滑;
3.8.2加用齒輪油的部位為:變速箱,驅(qū)動橋殼及校邊變速器,傳動軸下萬向節(jié),方向機(jī),其中冬天用hl-20,夏天用hl-30;
3.8.3其他部位用潤滑脂;
3.8.4各部位保養(yǎng)應(yīng)規(guī)范,杜絕敷衍了事,走過場等不符責(zé)任行為。
3.9鏟車作業(yè)安全注意事項(xiàng)
3.9.1每次使用之前,必須對車輛進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查車輛的構(gòu)架是否開焊、裂開;輪胎是否損傷、氣壓是否正常;是否有漏油現(xiàn)象;各種氣壓、油壓、水壓、水溫、油溫、電壓等儀表是否正常;各種指示燈、照明燈、后視鏡、喇叭等是否正常;是否有著火或燒焦的異味。
3.9.2不準(zhǔn)超重裝載;
3.9.3不準(zhǔn)歪斜裝載,鏟車不準(zhǔn)在大于15度的坡面上橫向或左右輪胎高低相差太大的凹凸路面上,舉升重物至最高位置,以免鏟車偏倒;
3.9.4每次裝料之前,應(yīng)檢查舉升液壓系統(tǒng)是否正常。裝料時(shí),車身回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人,鏟斗裝料需越過運(yùn)輸車輛駕駛室時(shí),駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。裝料不可過滿、裝偏。裝料盡可能靠近車斗,不可過猛,以防砸壞車身。
3.9.5裝載物料應(yīng)低速緩慢進(jìn)行,不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入料堆的方式進(jìn)行裝料。進(jìn)鏟不可過深,提斗不可過猛,一次挖物料不可過高。不可出現(xiàn)鏟斗裝載不均、單邊受力等現(xiàn)象。
3.9.5開車期間必須集中精力,按章操作,嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)違章操作和酒后駕駛,視情節(jié)罰款200-1000元。
3.9.6不得鏟、推、吊等部分體積埋于地下的堅(jiān)硬物體和不明物體,不得用于拆除房屋等建筑物工作;
3.9.7作業(yè)檢修中鏟斗前方,下面嚴(yán)禁站人,以免發(fā)生事故;
3.9.8夜間作業(yè),要保證本機(jī)照明裝置完好,進(jìn)入料場前先檢查防火罩、電路等有無裸露、噴火等不安全跡象,否則不能盲目進(jìn)料場作業(yè)。
3.9.9禁止在鏟車抓斗內(nèi)站人進(jìn)行高處檢修作業(yè)。
3.9.10嚴(yán)格現(xiàn)場交接班。交接班雙方按交接班內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行,交班司機(jī)要詳細(xì)介紹上一班車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)車輛存在問題或隱患,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)安生部領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行修理。
3.9.11工作結(jié)束后,必須將鏟車?吭谥付ㄎ恢茫⑼\嚶滏i。嚴(yán)禁將車輛?吭诙钙禄蛴绊懫渌囕v行駛的地點(diǎn)。
3.10行駛路線
3.10.1原則上鏟車只能在中心草站、秸稈庫、渣場、煤場范圍內(nèi)行駛。
3.10.2鏟車禁止駛?cè)氩萜杭胺浅兄厣w板上。
3.10.3鏟車若需駛?cè)敕巧a(chǎn)區(qū)域及出廠上路工作時(shí),必須經(jīng)生產(chǎn)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后并指定技術(shù)熟練的鏟車司機(jī)駕駛方可進(jìn)行,鏟車行駛速度限速在10公里/小時(shí)以下。
3.11處罰規(guī)定
3.11.1對違反本規(guī)程的鏟車司機(jī),由安生部根據(jù)情節(jié)和危害程度,可給于批評教育、罰款、待崗處理。
3.11.2違反本規(guī)定造成鏟車人為損壞事故的,對責(zé)任人按照損壞設(shè)備購買金額予以處罰;造成鏟車損壞較大事故的,按照公司安全事故考核辦法對責(zé)任人予以處罰;造成人身傷害事故的,對責(zé)任人按醫(yī)療費(fèi)的20%予以處罰。
3.11.3凡交班隱瞞重大故障或隱瞞重大故障造成事故的,經(jīng)查落實(shí)后對責(zé)任者予以罰款或待崗處理。
鏟車管理制度2
1.鏟車的日常安全檢查
1.1每工作日使用鏟車前,鏟車操作人員必須繞鏟車進(jìn)行操作前檢查以確保鏟車的可使用性,此檢查必須每日進(jìn)行。
1.2檢查項(xiàng)目
項(xiàng)目
檢查內(nèi)容
1.鏟車外觀檢查
車身是否有漏油、漏水現(xiàn)象、部件松動或任何的外部損壞
2.車輪
輪胎是否有磨損及雜物,螺母松動和氣壓是否足夠
3.車燈
保證所有照明燈和指示燈明亮和起作用
4.液壓油、機(jī)油和剎車油
低于標(biāo)準(zhǔn)刻度時(shí),進(jìn)行加注
5.燃料
確保供操作使用的燃料
6.方向盤
檢查有無松動、滑動,顫動及方向的改變
7.喇叭
確保喇叭鳴叫清晰,宏亮
8.儀表盤
檢查儀表盤上指示器的可使用性。主要的指示器有:計(jì)時(shí)器、水溫顯示器、油壓顯示器、電池充電顯示燈
1.3每日工作完畢后,鏟車員須進(jìn)行另一次檢查,發(fā)現(xiàn)的任何不妥都要報(bào)告相關(guān)主管人員。
2鏟車操作員必須明確在庫內(nèi)和庫外作業(yè)的安全交通規(guī)定并遵守執(zhí)行。
3鏟車員的裝束,確保穿著適當(dāng)?shù)囊路。松散的衣服可能會被方向盤、操作桿、腳踏板纏住而導(dǎo)致人員受傷和鏟車損壞。
4安全操作規(guī)定:作為鏟車員必須是經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)和公司指定的人員,在操作時(shí),必須緊記安全規(guī)定,避免發(fā)生操作錯(cuò)誤和過失:
嚴(yán)禁超載
一定要按鏟車載重能力進(jìn)行裝卸。在貨物上叉以前,要確認(rèn)一下貨物重量,重心位置。安全運(yùn)載第一條在于理解鏟車能力并加以嚴(yán)格執(zhí)行。
使用適當(dāng)尺碼的托盤
檢查托盤的狀態(tài)、強(qiáng)度、安全負(fù)載能力。在堆積時(shí)突然發(fā)生捆包散落是由于載貨的不適當(dāng)。
叉幅盡可能寬大
貨叉寬度盡可能設(shè)置成托盤最寬能容納的寬度以保持載物平穩(wěn)。
確認(rèn)載物無松散
將重物放在托盤最低部,必要時(shí)用繩捆綁或薄膜纏繞并保證貨物穩(wěn)定而安全地捆扎好。
重心位置
叉上貨物的位置和重量應(yīng)有良好的平衡 裝卸寬大貨物時(shí),或有偏重心時(shí),須特別注意不要使鏟車翻倒。
嚴(yán)禁鏟車在傾斜不平的路面升舉貨物
嚴(yán)禁鏟車在傾斜不平的路面升舉貨物,經(jīng)常注意路面情況,鏟車在傾斜狀態(tài)下升舉貨物時(shí),如恰巧遇到微小的沖擊或地板上的孔穴,會發(fā)生顛倒情況。
不能容許任何人員進(jìn)入叉的下面
不容許任何人員進(jìn)入升舉的貨叉之下在升舉貨叉之前,要確認(rèn)一下四周有無其 他人員逗留,不論叉上有無載物,不能容許任何人員,包括你本人在內(nèi),進(jìn)入叉的`下面。
嚴(yán)禁將手和腳放在門架內(nèi)
嚴(yán)禁將手和腳放在門架內(nèi)。因?yàn)橐粋(gè)小錯(cuò)誤,如無意中踩在加速裝置上都將引起嚴(yán)重的事故或使你自己受到傷害。
經(jīng)常裝備背架和護(hù)頂
向高處堆積貨物時(shí),要特別注意落下貨物,同時(shí)更需確認(rèn)堆積在頂上的貨物有無松散情況。
門架在前傾時(shí),不能升舉貨物
升舉貨物時(shí),門架只能垂直或是后傾,決不能前傾。升舉起的貨物放下貨堆時(shí),才能前傾。
載物行駛
裝載貨物行駛時(shí),盡可能離地面愈近愈好。不能遺忘叉降低。在普通情況下,貨叉離地面100-150mm就行。嚴(yán)禁將叉升舉到超過規(guī)定的離地高度,帶貨駛行。
載貨
載貨時(shí),需將門架往后傾斜并使載物靠緊擋貨架。鏟車行駛時(shí),不準(zhǔn)提升或降低載物并要觀察貨叉的全長和貨物尺寸是否合適。貨叉要充分放入載物下面。
開始運(yùn)行前,經(jīng)常要確認(rèn)周圍有人逗留否
進(jìn)行前,確認(rèn)一下變速桿是否在所需要進(jìn)行的位置同時(shí),你所進(jìn)行的方向,是否為無人狀態(tài)
起動和停止,需要從容進(jìn)行。
避免突急啟動和停車,尤其是當(dāng)載物或堆碼時(shí)。嚴(yán)禁載貨急轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)變方向時(shí),要完全停止升降后緩慢進(jìn)行。
在任何情況下都要完全控制好車輛
按照工作地區(qū)四周情況,用安全速度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)守各項(xiàng)規(guī)則和限制。
經(jīng)常要保持車間距離
為在任何狀態(tài)下都能安全停車,要保持一定的車間距離。
禁止超車
在交叉路口、礙視場所等有危險(xiǎn)性的地區(qū),不能對同方向進(jìn)行的車輛作超車或趕車行駛。
禁止玩耍
禁止玩耍式運(yùn)轉(zhuǎn)(不能粗暴運(yùn)轉(zhuǎn))安全,決定于你的駕車的態(tài)度如何,當(dāng)你跨上駕駛座位時(shí),就很顯然,招致事故的,并非車輛,而是你本人。
精力集中
在運(yùn)行中,不能心猿意馬,要集中注意,目不斜視進(jìn)行運(yùn)行。
潮濕路面及容易滑行的地板上要減速運(yùn)行
在潮濕和容易滑行的地板面上,是難于進(jìn)行控制的。因此在這種情況下,一定要減速運(yùn)行
轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎時(shí)減速及按下喇叭發(fā)出警告。在視野不良地區(qū),應(yīng)減速運(yùn)行。在有后視鏡等設(shè)備,應(yīng)加以利用。注意“停止”標(biāo)志。一旦停車后,如有必要,按下喇叭,然后慎重前進(jìn)。
不能駛越過路面障礙物
與其駛越過或繞過障礙物,不如把它搬移走。更要避免通過凹凸路面,以便防止松散貨物。
隨時(shí)注意頭上障礙物與載貨、門架之間的距離
天花板上的設(shè)備,如電燈、電線、各種管道,噴水滅火器、門壁等與鏟車頭部間的距離,要充足。天花板較低的場所,應(yīng)充分降低門架高度后進(jìn)行運(yùn)行。
注意兩側(cè)的空隙
在運(yùn)載特別寬大物品時(shí),注意兩側(cè)空隙,盡可能在通路中間駛行,同時(shí),更要注意到道路外的機(jī)械運(yùn)作人員,有無其他不相干人員。
在狹小通路或場所,應(yīng)注意車輛后端擺動。鏟車是利用后輪駕駛,在轉(zhuǎn)彎時(shí),后端可能發(fā)生大的擺動。
駕駛員的手足,不要伸出車外側(cè)
運(yùn)行時(shí),不能將手、足或身體的其他部分伸出到車外,你只有兩雙手腳,因此要特別注意。
不能讓叉尖碰觸任何物件
在駛行到工作臺、貨堆或任何固定物件前、站立的人員身前時(shí),應(yīng)特別注意,同時(shí)經(jīng)常要把叉頭降落一定高度后前進(jìn)。
被巨大載貨阻礙視場時(shí),倒退駛行
載貨巨大,前方視場被阻擋時(shí),倒退駛行,就能看清前進(jìn)方向;蚴怯善渌轮甘灸闱斑M(jìn)方向。
路面安全
注意地板支架強(qiáng)度不要以為任何地區(qū)的地板都能有足夠強(qiáng)度支持你的空載或有載鏟車平安地駛行,應(yīng)隨時(shí)注意地板的強(qiáng)度如何、擋頭的安裝板是否緊牢地固定著
防止鏟車突然滑動
裝卸貨物時(shí),應(yīng)扣緊制動器和堵塞車輛,在貨場裝卸貨物之前,為防止鏟車突然滑動,應(yīng)扣緊制動器,加以固定妥當(dāng),如果有誰加以胡亂操作,會招致重大禍端。
斜坡行車
駛行于坡道時(shí),貨載經(jīng)常要作成前進(jìn)方向。如此即防止貨物滑落。因此上坡時(shí)作前進(jìn),下坡時(shí)作倒退。在下坡時(shí),不能把貨物向著前方。
在坡道工作,如貨載巨大時(shí),應(yīng)有助理員引導(dǎo),如貨物體積巨大,阻礙前方視場,并需要上坡時(shí),應(yīng)將貨載向著前進(jìn)方向前進(jìn),并由其他同事協(xié)助引導(dǎo)。
升降安全
不能作為升降人員用,此舉將招致危險(xiǎn)。鏟車專為順利裝卸貨物用,并不為升降人員使用。
停車安全
離去鏟車時(shí),應(yīng)關(guān)斷電源。經(jīng)常停放平坦地面,使貨叉降落地面,以便防止他人玩弄。確認(rèn)制動器是否卡緊,變速桿是否在空擋位置,然后拔出起動器鍵和畜電池插塞。
禁止搭乘人員
由于鏟車沒有搭乘人員之安全設(shè)備,絕對不能容人乘坐。
加油時(shí)不能吸煙
加油及檢查畜電池時(shí),一定要關(guān)閉引擎并停止吸煙,要切記駕駛席并不是供吸煙用座席。
熟悉鏟車,考慮安全
隨時(shí)要把安全作為你自己的問題進(jìn)行考慮,隨時(shí)面對突發(fā)事故,作適當(dāng)合理判斷。
5鏟車損壞時(shí)的處理
5.1鏟車發(fā)生被損壞或變形時(shí),立即停止操作,關(guān)掉發(fā)動機(jī)并報(bào)告給相關(guān)主管,以便即時(shí)采取正確的措施進(jìn)行處理。
5.2在鏟車上對損壞的部位作出標(biāo)記。
6鏟車的修理:所有有問題的鏟車必須交由經(jīng)理安排指定的供貨商進(jìn)行必要的修理;鏟車的保養(yǎng):根據(jù)與提供設(shè)備保養(yǎng)的供貨商的合同條款定期對鏟車進(jìn)行例行的保養(yǎng)。
鏟車管理制度3
1、車輛駕駛員應(yīng)持有上級主管部門核發(fā)的專門操作證。
2、車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定參加駕駛員安全例會學(xué)習(xí)。
3、鏟、叉車輛操作機(jī)構(gòu)必須靈活有效,各安全裝置保持良好,嚴(yán)禁鏟車的斗、叉上站立坐人,嚴(yán)禁在高壓電線的最近距離下操作,在作業(yè)中,有人發(fā)出危險(xiǎn)信號,駕駛員立即停止作業(yè)。
4、禁止貨叉在距地面較高的位置上載重行駛,防止貨物從貨叉上滑脫,發(fā)生翻車傷人事故。
5、裝卸時(shí),要聽從指揮人員指揮,慢行慢停,穩(wěn)起穩(wěn)落,不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行升降作業(yè)。
6、車輛駕駛員必須隨時(shí)注意了望周圍情況,注意視線的角度和高空障礙,不得盲目行駛作業(yè),路面、場地有傾斜現(xiàn)象未采取措施,不得作業(yè)。
7、鏟、叉車每次載重不得超過核定標(biāo)準(zhǔn)重量,對有礙行駛、作業(yè)和易于發(fā)生擠碰、傷人的情況要停止作業(yè),排除不安全因素后方能繼續(xù)作業(yè)。
8、車輛駕駛員在作業(yè)過程中,凡發(fā)生各類事故,均應(yīng)按駕駛員事故處理規(guī)定和執(zhí)行“四不放過”的原因進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并逐級上報(bào),不得姑息遷就,擅自處理。
9、鏟車在每天使用運(yùn)轉(zhuǎn)以前都必須先全面檢查車輛狀況,檢查的項(xiàng)目有:剎車、喇叭、電瓶電源、水箱和輪胎的情況。若檢查后沒有發(fā)現(xiàn)異常情況方可啟動使用。
10、鏟車在使用過程中若發(fā)現(xiàn)故障或有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停止操作使用,并及時(shí)報(bào)告維修人員。待修理排除故障后方可使用。
11、駕駛鏟車鏟運(yùn)物料時(shí)應(yīng)注意:不得超負(fù)荷裝載或超時(shí)間連續(xù)使用(一般不能超過兩小時(shí))。做前傾動作時(shí),不許同時(shí)向上舉物料托盤。
12、駕駛員在鏟物料時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)托盤上的物料堆放的位置和重心是否良好的平?,避免物料在運(yùn)送的過程中發(fā)生傾斜。檢驗(yàn)鏟車叉子是否在托盤的居中位置,以防物料傾覆。
13、駕駛鏟車在狹窄的'通道轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意物料托盤是否會碰撞。同時(shí)要注意鏟車的后部是否會傷人觸物。
14、鏟車載貨體積較大,駕駛員的視線被阻擋時(shí)。駕駛員應(yīng)采取倒退行駛。
15、鏟車在行駛過程中,除駕駛員外禁止搭乘其他人員。
16、鏟車使用完畢要放在指定區(qū)域內(nèi)。并且拉好手剎車。叉子前傾放到最低位置帶好鑰匙。
17、鏟車操作作業(yè)結(jié)束以后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電,并打開所有的電瓶瓶蓋,防止充電時(shí)電瓶炸裂。
18、駕駛員要定期不定期的打開電瓶瓶蓋,檢查電瓶內(nèi)是否缺水。若缺水要及時(shí)添加蒸餾水,以延長電瓶的使用壽命,尤其是夏季高溫期間和干燥季節(jié)或者是鏟車頻繁使用期。充電后駕駛員要特別注意加強(qiáng)檢查,防止因缺水而損壞電瓶。
19、鏟車的各機(jī)械連接部位,駕駛員都應(yīng)在平時(shí)經(jīng)常進(jìn)行檢查加固以防松動脫落。轉(zhuǎn)動部位和升降部位應(yīng)經(jīng)常潤滑,以保證其潤滑狀態(tài)。
20、鏟車電瓶樁頭應(yīng)用牛油封閉,防止氧化松動。駕駛員平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查加以緊固。
21、鏟車駕駛員要堅(jiān)持定期不定期、有計(jì)劃地、強(qiáng)制性地檢查保養(yǎng)維護(hù)鏟車。將鏟車的故障消滅在萌芽狀態(tài)里,維持車況的技術(shù)性能良好。努力地延長鏟車的地延長鏟車的使用壽命,最大限度地提高鏟車的完好率和使用率。確保鏟車的正常使用。
鏟車管理制度4
隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)大,公司各分廠鏟車工作量不斷的增加。目前,鏟車的使用率、維修費(fèi)、燃料供應(yīng)等工作,需要進(jìn)一步細(xì)化管理。根據(jù)生產(chǎn)管理要求,特制定鏟車管理考核細(xì)則:
一、鏟車的歸屬及使用管理
1、公司共有4臺鏟車,歸屬各分廠使用管理:
鉚焊分廠大連八噸鏟車1臺;
板加分廠大連八噸鏟車1臺;
機(jī)加工分廠杭州五噸鏟車1臺;
綜合分廠杭州五噸鏟車1臺;
為了更好地保證廠內(nèi)生產(chǎn)物流的順利暢通,各分廠鏟車由分廠統(tǒng)一調(diào)配安排作業(yè);
2、各分廠鏟車要相互幫助,共同完成廠內(nèi)物流的暢通;
3、在鏟車少、活件多的特殊情況下,分廠鏟車駕駛員要聽從生產(chǎn)制造部的統(tǒng)一協(xié)調(diào);
二、鏟車的維修管理
1、車輛維修費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn):
、巽T焊分廠鏟車維修費(fèi)定額3500元/月。
②板加分廠鏟車維修費(fèi)定額3500元/月。
、蹤C(jī)加工分廠鏟車維修費(fèi)定額2500元/月。
、芫C合分廠鏟車維修費(fèi)定額2500元/月。
2、鏟車維修定額費(fèi)用的考核與獎懲:
、倜吭碌子绍囕v主管部門對鏟車維修費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并通報(bào)用車單位。
②每月鏟車維修費(fèi)用超出定額部分時(shí),應(yīng)對用車分廠領(lǐng)導(dǎo)(中干)各處以超額部分的10%罰款。
、勖吭络P車維修費(fèi)用在定額內(nèi)節(jié)省時(shí),應(yīng)對用車分廠領(lǐng)導(dǎo)(中干)各給予節(jié)省部分的10%獎勵(lì)。
④各分廠應(yīng)對鏟車司機(jī)進(jìn)行掛鉤獎懲考核,可參照《鏟車駕駛員管理規(guī)定》、《鏟車安全駕駛操作規(guī)程》、《廠內(nèi)特種機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》、《車輛管理辦法》等。
3、車輛需要維修時(shí),駕駛員必須提前申請?zhí)畋,?jīng)車管人員同意后及時(shí)安排維修,填表時(shí)填清楚所需維修項(xiàng)目;(到指定汽修廠維修)
4、車輛維修后,駕駛員要對車輛進(jìn)行驗(yàn)收,核對配件使用情況,維修合格后方可簽字確認(rèn);
5、車輛需要大修時(shí),(發(fā)動機(jī)、后橋)由車管人員確認(rèn)后,分廠駕駛員填寫大修申請表,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,根據(jù)情況安排維修。凡屬人為造成事故的大修,經(jīng)車管人員與維修廠共同對人為事故分析后,寫出事故分析報(bào)告,交主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,按照車輛管理辦法,維修費(fèi)用按20%比例對事故責(zé)任人進(jìn)行處罰和賠付;
6、輪胎正常磨損,需要更換新輪胎時(shí),由車管人員進(jìn)行鑒定,并提出申請,主管領(lǐng)導(dǎo)審批后更換。屬人為造成輪胎損壞時(shí),經(jīng)車管人員鑒定確認(rèn)后,由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用比例為20%;
7、零部件(包括板金、照明等)造成人為損壞的,經(jīng)車管人員和維修廠對責(zé)任分析后,對事故責(zé)任人進(jìn)行處罰,按損失20%的比例賠付。
8、車輛維修由車管人員監(jiān)督維修項(xiàng)目的審核,對車輛維修工期的督促,更好地提高車輛的使用率。
三、鏟車的燃料管理
1、由綜合辦公室統(tǒng)一管理油料,對鏟車進(jìn)行油量考核登記;
2、西廠鏟車用油,由生產(chǎn)制造部代辦運(yùn)輸加油,東廠鏟車、由分廠駕駛員到綜合辦公室領(lǐng)取加油卡加油;
3、駕駛員加油要認(rèn)真負(fù)責(zé),出現(xiàn)油料數(shù)量不符時(shí),由駕駛員承擔(dān);
4、對駕駛員在加油時(shí),弄須作假的一但發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
四、鏟車的'駕駛員管理
1、駕駛員要服從車管人員的工作安排,必須持證上崗,做好出車前的履行檢查;
2、要嚴(yán)格按照特種車輛操作規(guī)程及特種車輛安全管理規(guī)定操作進(jìn)行作業(yè);
3、駕駛員駕駛的車輛要為全公司生產(chǎn)服務(wù),各分廠鏟車駕駛員、要聽從其它分廠及部門的臨時(shí)使用安排,全力以赴為公司生產(chǎn)服務(wù);(其它方面參照生產(chǎn)車輛管理規(guī)定執(zhí)行)
4、駕駛員要正確使用無級變速車的操作程序,以免發(fā)生不必要的損失。
5、西廠鏟車不準(zhǔn)出廠,如遇特殊情況需要出廠的,必須由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可出廠。(特種車輛不能上路、上路違規(guī))
五、自20xx年7月1日起試行。
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