施工心得體會【匯總15篇】
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編整理的施工心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工心得體會 篇1
本年度有幸參加了由公司組織的土建（工）師崗位培訓。通過訓練，我意識到無論工作，還是生活，都要盡自己的努力。我在101項目部感受到了這個團隊的強大，感受到了這個大家庭的溫暖，我自己也在其中快速成長。所以我完全喜歡上了這個團隊，也喜歡上了這個職位！這里有幾點我的體會。
第一、了解。
通過公司的培訓，使我們對公司的規(guī)模，組織結構，以及業(yè)務有了一定的了解，也知道了自己的職位。我現(xiàn)在的職位是建筑工人。這份工作對我來說并不陌生，在大學的時候就已經(jīng)熟悉了。并且這種訓練讓我對這個職位又有了新的認識。意識到這一職位對公司的重要性，我們將成為公司戰(zhàn)斗的主力，是公司的明天。
第二、態(tài)度。
子貢說：“有才不德，小人也；有德不德，君子也；有德不才，君子也�！边@就說明了什么樣的人應該成為什么樣的人。錯誤的指導思想，怎樣才能把事情做好？善待他人，就是要樹立正確的指導思想，從而善待他人。敢于承擔責任，具有團隊精神，善于學習，積極進取，理解組織或他人的需求。尤其是獻身精神，在現(xiàn)代社會尤其珍貴。很多人會問：“為什么我要獻身啊？獻身有什么好呢？”一位真正有奉獻精神的人不會這樣要求，也不會要求別人給予回報，他只是默默地做著自己認為應該做的事情。
有一句話這么說：“如果你熱愛自己的工作，你就會在這份工作中做得很出色�！蔽铱梢岳斫獾綉B(tài)度對工作的重要性。面對問題時，你的態(tài)度如果選擇逃避，那么你將永遠只是一個逃兵，沒有人會看不起你；如果選擇依賴別人，那么你永遠不會獨立，永遠是一個寄人籬下的人；如果選擇解決，那么你將很快成長，最終成就一番事業(yè)。因此，當遇到問題時，我總會想起前人給我們的鼓勵：“還好嗎，還能繼續(xù)加油嗎？”每當想到這些鼓勵，我就會覺得自己充滿了力量，充滿了無限的.斗志。
正視自我，熱愛崗位，奉獻青春，為人生譜寫贊歌！
第三、時間
如何利用自己的時間，如何規(guī)劃未來的生活，這是每個人都要思考的問題。每一天都有24小時，這對每個人都是公平的。將每天要做的事情分清楚主次，即使當天計劃的事情沒有完成，也會將最重要、最緊迫的事情完成。不然的話工作效率會很低。記起我剛到項目部時，由于對施工工序不了解，每天要做什么自己也不很清楚，一天雖然也是忙忙碌碌，但最終還是趕不上進度，每天的工作效率非常低。因此，做好工作中的時間安排尤其重要。
第四、摘要
將來要想更進一步，就要先把自己的根基打牢。本人經(jīng)常對自己日常工作內(nèi)容進行總結：在工作中要做到安全、質量、節(jié)約成本、進度同時進行，盡量減少消耗，避免浪費。
要做好安全工作，安全工作做得不好，其他方面突出，其結果仍為零。工作中若有任何意外，不但對自己不利，還會牽連到他人，所以無論接了什么工作，都要把安全放在第一位。有意識地堅持“預防為主”，防患于未然。
在工作中，我們不僅要關注安全問題，還要求同存異，求同存異，提高工作主動性和創(chuàng)造性。強化技術能力，認真負責地完成各項任務。有些事別人做不了，我們要想辦法完成，有些事別人能做，我們也要做。
平常工作中多自我總結，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時改正，爭取把工作做得更好。
施工心得體會 篇2
在大學的最后一個暑假，懷著對以后工作情況的憧憬以及迫切想檢驗自己三年所學理論知識在實際運用上的作用，我為自己尋找了一個暑期社會實踐的機會。工作地點就在湛江海灣大橋橋頭的中澳友誼花園。雖然我學習的是園林專業(yè)，而去的卻是建筑施工，有些差異，但是萬變不離其宗，只要我做好學好就是一種好的鍛煉。所以我更加珍惜這次機會。
這次的社會實踐開始時真是一波三折，由于沒去過該工地，結果坐車錯過站，第一次親臨海灣大橋就在橋上往返參觀了一回。等回到工地，又因為不清楚情況，一腳陷進了泥坑，和熱火朝天的工地來了個親密接觸。這一天基本沒事，而我們很幸運的遇到了在工地工作的兩位師兄，也找到了一個住宿休息的地方。真正的社會實踐，也就在第二天，把行李搬到師兄房間開始。開始了每天二十四小時觀賞海灣大橋的生活!
在這次的施工社會實踐期間，工作主要就是做師父的跟班，每天跟著經(jīng)驗豐富的老師傅，幫忙拿東西，放線，整平，測量等等。雖然工作很單調(diào)，每天還要在湛江殘酷的太陽下長時間工作，但是，我覺得真的學到了很多東西。實際工作和平時在課堂上學到的是差別很大的，很多實際的方法也比書里好用。更重要的是，現(xiàn)在我更自信了，實際工作并沒有想象的那么難，只要樂學好問，總結經(jīng)驗，什么困難都可以克服的。
在施工中，施工員是基層最直接的組織者、領導者和指揮者。施工員的工作方法將直接影響工程的質量、工期和成本。下面談談我在社會實踐中的點滴體會。
一、準備工作
要做好每項工作，都必須在工作前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作。對于建筑施工工程，也要做好施工前的準備，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。
比如要熟悉施工圖紙、有關技術規(guī)范和操作規(guī)程，了解設計要求及細部、節(jié)點做法，弄清有關技術資料對工程質量的要求;那些老師傅不僅如此，他們更憑借多年施工經(jīng)驗，對施工順序、施工方法、技術措施、施工進度及現(xiàn)場施工總平面布置，完成施工任務中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位等都胸有成竹，而我在工地里狂翻圖紙也只是一知半解，難過古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
二、組織檢查
實行有目標的組織協(xié)調(diào)控制是基層施工技術的一項十分關鍵的工作。做好施工準備，向工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務，實現(xiàn)建筑施工整體目標創(chuàng)造了一良好的施工條件。尤其重要的是在施工全過程中按照施工組織設計和有關技術、經(jīng)濟文件的要求，圍繞著質量、工期、成本等制定施工目標，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，嚴格協(xié)調(diào)控制，使施工中人、財、物和各種關系能夠保持最好的結合，確保工程的順利進行。我在社會實踐中就遇到有個地方放線出了錯誤，沒有嚴格按照設計要求做，結果下一批工人接手時做了一半才發(fā)現(xiàn)錯誤，趕緊拆毀返工，這樣不僅浪費時間金錢，還讓工人間心存芥蒂，實在是重大損失。當然，在施工的不同階段、不同部位，對不同班組，甚至不同操作人員或在不同事物中，基層施工員的組織協(xié)調(diào)控制方式不能千篇一律。畢竟設計人員并不清楚實地情況，有些事還是要根據(jù)事實來做的。這也讓我更了解了平時設計工作中要因地制宜的重要性!
不但做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度，我在社會實踐中就見到，有的工人為了早點完工，不按要求施工，結果質量不過關，友誼花園有的地方路面現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)凹陷，還沒完工就這樣，以后能經(jīng)得起使用嗎?所以，管理檢查真的非常重要，施工員應該督促有關人員做好相關工程質量，使最終能按要求完成工程。
三、安全管理
安全管理工作，在建筑行業(yè)上，是一項重點工作，安全工作的好壞是直接影響某一個企業(yè)名譽和這個單位的管理工作的素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全教育工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是最大的隱患，是最大的危險，是施工管理工作中最大的錯誤。而且安全管理的好壞是牽連到人的.生命，所以安全是企業(yè)中的命脈。作為施工管理人員必須要做足安全措施。我在工地見到很多大型車輛來來往往，卸載貨物，而很多附近居民經(jīng)常到場參觀游玩也每人制止，不僅影響了施工進程，也對人身安全帶來威脅。在我看來，這些都應該禁止才對的。只有所有人都遵守安全規(guī)則，執(zhí)行安全措施，這樣才能保障企業(yè)生存和工程的效益。
四、人際關系
我還覺得，要當好一名施工員，不但自己要有較高的技能，而且還要具備科學的管理能力。單絲不成線，獨木不成林。在開展工作過程上只有依靠集體的力量，雙方達成共識，開展工作才能更有勢力、更有沖勁。這樣，哪怕工程更大、樓宇更高、要求更嚴，都能取得較好的效果。
工作中，不能忽視與人員建立良好人際關系。應關心工人的生活，從各方面增強工人的責任心和自尊心。在酷熱的天氣里，工人頭頂猛烈的太陽，汗流浹背，腳踏被太陽曬得燙熱的鋼板，應做好防暑降溫工作，為他們提供良好的施工環(huán)境，讓他們更好地工作。不但要在工作上給予關懷，而且還要關心他們的生活、健康情況。即使是一句親切的問候，都會使他們得到心理上的慰藉，能激勵他們的積極性和創(chuàng)造性。使他們對工程有責任心，更好地投入工作。這些我都深有體會，我跟的師傅工作能力強，為人又和藹可親，一點都沒有架子，我跟工人聊天時常聽他們稱贊他，也很愿聽他安排。另外有的施工人員就很沒親和力，雖然有能力，但工人都是不理他，這樣工作就很沒有效率了!
通過這次的社會實踐，我充分體會到：做一個合格施工管理員，除了有高素質的技能，更要有科學的管理，還要有良好的人際關系。這并不是一朝一夕就可以做好的事，也是我還差很多的事，但我相信，以后在工作中長期堅持不懈，持之以恒，一定可以成為一名優(yōu)秀的施工管理人員!
施工心得體會 篇3
在施工方案設計中，作為一名專業(yè)人士，我有一些心得體會可以與大家分享。
首先，在進行施工方案設計之前，我們需要仔細分析和了解項目的所有細節(jié)，包括設計方案、工程量清單、預算控制等。只有在充分了解項目的基本情況之后，我們才能設計出合理的施工方案，有效控制成本。
其次，在設計施工方案時，我們需要考慮到整個施工過程中可能出現(xiàn)的風險和問題，并提出相應的解決方案。例如，在建筑施工過程中，可能會遇到材料供應不足、天氣不佳等問題，我們應該提前考慮并制定相應的應對措施，以確保施工進度的穩(wěn)定和安全。
同時，在施工方案設計中，我們需要注重團隊合作和溝通。在設計過程中，我們需要與項目管理團隊、建筑設計師、工程師等各方進行充分的溝通，協(xié)調(diào)各方的利益，確保施工方案的適用性和可行性。此外，我們還需要對工地現(xiàn)場的施工人員進行培訓和指導，以確保施工過程的平穩(wěn)進行。
最后，我們需要注重施工方案的可持續(xù)性。在設計方案時，我們需要考慮到節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的原則，選擇能夠降低能耗和環(huán)境影響的'材料和工藝，以確保項目的可持續(xù)發(fā)展和社會責任。
總之，施工方案設計是一個需要考慮多方面因素和信息的過程，只有通過充分的準備和團隊合作，才能制定出一份合適的方案，確保項目的成功實施。
施工心得體會 篇4
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務設備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊懀绾伟岩?guī)章、制度、措施、標準等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標準化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結合鐵路工務施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。
一、工務施工存在的問題分析
1．目前工務施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴密，與相關部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應現(xiàn)場安全管理的需要。
�。�2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
�。�3）不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
（4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
（5）施工前的準備工作不細致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質量的嚴格確認。
（7）分工不明確，責任不清晰，技術業(yè)務能力不過關，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
（1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負責人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責人身上。
�。�3）工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒有相應的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質低下，技術水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務施工安全管理的幾個措施
1．嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責人、安全監(jiān)督人和技術負責人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專業(yè)審查、崗位糾責為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統(tǒng)做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務段實行的“安全質量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結果均等向機會均等的轉變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的`動力。全方位的提高人的素質，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結構，掌握先進的施工技術和相關的業(yè)務知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進行程序化管理
1．施工前的準備。應由技術負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準后，上報工務處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率；工務段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責制，細化技術作業(yè)方案，明確管理崗位職責，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權。第四步，堅持標準化作業(yè)，確保施工質量。參加施工的干部、職工應對照施工作業(yè)標準，堅持落實標準化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關，確保行車安全。施工結束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規(guī)定在《行車設備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設備整治，設備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎，線路驗交工作須經(jīng)工務段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。 4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結合實際，找準安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關目標，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位、關鍵設備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責任、落實資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結束語
工務施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責制，堅持標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務施工的安全。
施工心得體會 篇5
時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，為期三個月的施工實訓也即將要畫上句號。從剛開始期待到如今的懷念，從剛開始的什么都不懂到如今的漸漸熟悉，從剛開始的迷茫到如今的漸漸明朗，一切的一切都仿佛在昨天。在這短短三個月的實訓期間，我理論聯(lián)系實踐，讓我在學校所學的知識更加系統(tǒng)，讓我更好的掌握了建筑工程技術專業(yè)的基礎理論知識。
一、施工實訓基本情況
本次實訓是在建工系并與建筑施工工地的實際結合進行的。實訓是對課本知識的驗證和運用，是對所學知識的鞏固和提高。本次實訓使我受益匪淺，讓我有機會將理論知識運用到實際操作中去，讓我更進一步的接近社會，增強了自己的適應能力，讓我在更廣闊的天地中學習與鍛煉。
二、施工實訓的感想
短短三個月的實訓，讓我體驗到了許多在學校里無法切身體驗的東西，讓我更早的熟識了社會，更快的融入了社會。
首先，我要感謝我的導師。在實習期間，導師對我的生活和思想都十分關心，經(jīng)常詢問和關心我的生活和工作。導師對我的工作也十分耐心和細心地指導，幫助我解決工作上的困難和思想上的困惑，讓我更好的完成了實習任務。
其次，我要感謝施工單位的領導和師傅們。在實習期間，施工單位領導和師傅們對我十分關心和幫助，讓我能夠順利的完成實習任務。特別是在施工現(xiàn)場，我更加深入的了解了建筑施工的實際情況，更好的.掌握了建筑施工的專業(yè)技能。
最后，我要感謝我的家人。在實習期間，我經(jīng)常加班和出差，但是家人們?nèi)匀皇种С治业墓ぷ�，讓我能夠全身心的投入到實習中�?/p>
三、施工實訓的收獲
通過本次實訓，我學到了許多在學校里無法學到的知識和技能，也讓我認識到自己的優(yōu)點和不足。
首先，我掌握了建筑施工的基本知識和專業(yè)技能，能夠運用所學知識進行施工操作。在施工現(xiàn)場，我更加深入的了解了建筑施工的實際情況，更好的掌握了建筑施工的專業(yè)技能。
其次，我提高了自己的溝通和協(xié)作能力，在施工現(xiàn)場，我與領導、同事和實習生一起工作，相互協(xié)作，讓我更好的了解了團隊合作的重要性。
最后，我提高了自己的獨立思考和解決問題的能力。在實習期間，我遇到了一些困難和問題，但是我始終堅持獨立思考和解決問題的能力，最終順利的完成了實習任務。
總之，通過本次實訓，我學到了許多知識和技能，也讓我更加自信和成熟。我將會繼續(xù)努力學習和工作，不斷充實自己，讓自己更加優(yōu)秀，更好的為社會服務。
施工心得體會 篇6
建筑工程預算，其實沒什么高深的技術，能看懂圖紙，會加減乘除、開方也就夠了。如果你能把科學計算器用熟的話，那工作就更簡單了。預算員很好做，特別是從技術口轉到預算口，那就更容易了。做預算不難，做好了就不容易，難就難在經(jīng)驗積累上。
上大學的時候，都預算的老師能把定額全背下來。他提聘問題，你答不上來，他會說，翻開定額第幾頁第幾條。這算不算經(jīng)驗呢？我覺得，不一定。 預算這東西，本來就是一個熟練工種。我不記定額，翻開定額看，也能把預算做出來。記定額有一個好處，領導什么時候問，什么時候都能馬上回答。
預算是算錢的，財務也是算錢的，但二者最大的區(qū)別就是：財務不能有一分錢的差，預算可以有非常大的差。一般認為，3～5％以內(nèi)就算準確。同一圖紙同一個做三次預算，總造價一定是不同的。
高水平的預算是什么樣呢？預算水平不一定高，計算工程量有可能會出現(xiàn)很大的笑話。他高在哪里？實際經(jīng)驗。
如何積累經(jīng)驗？個人有個人的做法。實際操作必不可少。
實際操作過程中，最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用EXCEL制表，自動計算。我每次做預算，都是根據(jù)不同的工程做出不同的表，然后輸入基本數(shù)據(jù)，也就是墻中心線、外墻凈長線，內(nèi)墻凈長線等。舉個例子來說，計算一個房間的工程量時，我只需要輸入內(nèi)墻凈長線、門窗尺寸、房間凈高就可以自動計算出內(nèi)墻涂料、地面、天花的工程量。這是一個技巧，可以提高計算速度和準確率。當然，有些小地方可能考慮不到，沒關系，預算工程量本來就不是要求百分之百的準確。
怎樣寫招標文件。招標文件寫的好與不好，直接關系到結算的效果。寫招標文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質、地質情況、現(xiàn)場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發(fā)生的情況都要寫進招標文件，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把設備材料要求寫進去。對于施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什么樣的變更不計經(jīng)驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重要的一點，是對施工單位的資質描述，這非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質的施工單位可以考慮到的而不用進行經(jīng)濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
怎樣寫招標文件。招標文件寫的好與不好，直接關系到結算的效果。寫招標文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性質、地質情況、現(xiàn)場交通情況等要描述清。另外，對該工程要仔細考慮，把可能發(fā)生的情況都要寫進招標文件，特別是機電工程和裝飾工程，一定要把設備材料要求寫進去。對于施工階段的變更情況的要求也要寫清。比如什么樣的變更不計經(jīng)驗洽商，多少金額的變更不計洽商等。最重要的一點，是對施工單位的資質描述，這非常重要。很多變更情
況都是可以在這樣資質的施工單位可以考慮到的而不用進行經(jīng)濟洽商。其它的問題，記住，不要照搬模板，一定要把每一個字都看清，思考每一個字。
投標的技巧。很多預算人員，拿來圖紙就開始做預算。我以前的公司就是如此，大家都把圖紙熟悉完并開始算工程量的時候，還沒有拿到招標文件的復印件。這是很要命的事。正常情況下，首先要詳細閱讀招標文件，特別是對招標文件中投標范圍的描述，一定要看清。有些招標單位的招標文件，寫的很簡單，還有的是很模糊，這些都要記下來，在答疑的時候提出來。分析圖紙很重要。清單報價，預算人員不用仔細算工程量，但結構形式、細部構造等問題還是要弄明白的。比如大體積砼施工，就可以適當?shù)慕档蛨髢r，有利于中標。單價上，各單位有各單位的絕招。對建設單位影響最大的是總價。施工組織設計嗎，太次要了，因此，有些聰明的施工單位，往往在施工組織設計上做手腳。很不幸的是，偶就曾經(jīng)上過這樣的當。因為沒的把施工組織設計看仔細，投標單位在施工組織設計中埋的一顆雷，不小心被我踩到了。血的教訓啊，讓公司損失了數(shù)十萬元。當然，一本制作精美的標書，也是吸引建設方眼球的一個亮點。
變更單的辦理。變更單一般情況是由施工技術人員來辦理的，但對于變更中的措詞還是應該由經(jīng)營人員的把握的。變更單辦理的好或不好、及時或不及時都會給竣工結算帶來巨大影響。根據(jù)工程性質的不同、建設方人員工作能力、態(tài)度等的不同，需要靈活的來辦理變更單。有時候得模糊，有時候得明確。有時候得詳細，有時候得粗糙。有時候得及時，有時候得不及時。很多時候，施工方預算人員報結算時，有數(shù)百份的變更，對每一份變更都得計算工程量，編制預算，有時候金額只有幾十元或是幾百元。廢了很多時間，對總造價影響不大�？墒菍ㄔO方審核預算人員的心情影響卻很大。所以現(xiàn)在都有對多少元以下的洽商不計算的合同條款。那變更單還是要做的，怎么做呢？不能因為做了也要不到錢而不仔細的辦理。這里有一個技巧，你們自己想吧，這點可是比較值錢的，我還不想說。另外 轉工地的學問。很多人都認為，預算人員就是在辦公室里看看圖紙，根據(jù)圖紙及洽商就可以編制預算、結算了。其實不然，預算人員多轉轉工地，你會發(fā)現(xiàn)，整個一個工地都是錢鋪出來的。有人會說了，這不是廢話嗎，工地上每一寸土地都有工人的汗水，都有材料機械的投入，當然都是錢鋪出來的。其實是你理解錯了，我說的是合同以外的錢。作為施工單位的預算，你要看的，人工投入、機械投入、材料投入等。比如，有一次我看到砼泵車在打砼，一罐下去，怎么看也不像是6方。于是我就仔細看著很多輛車，發(fā)現(xiàn)平均每車都會少半方以上的砼（呵呵，當時剛大學畢業(yè)，還不知道建筑上的黑暗）。結算的時候，對不起，不能按合同約定的依小票結算，要按圖結算，另外扣除鋼筋的體積。這是我提出來的，最后結果，按小票結算，嘿嘿，這不關我事。作為建設方的預算，你要做的也是這些。因為，整個工地大概只有負責招標的預算人員最清楚合同中對材料品質的要求的了。所以，有時候造價控制人員還得肩負起質量員的職責。有一次，我的老總，呵呵，是一個非常精明的人，但太精明的人往往會吃啞巴虧的。我做的這個工程，招標時鋼筋是按焊接計算的，開工后決定用套筒。我提議，不做經(jīng)濟洽商，但老總為了讓施工單位少說話，多辦事，還是決定給補差價。我說，按8米一個接頭，按圖紙計算。老總想了，鋼筋有9米長，還有12米長的，施工單位不會把鋼筋弄到8米長再接的。老總決定按實際數(shù)量結算。我的天，10萬平方米的工地，那得數(shù)到什么時候去了。我可不想去數(shù)這個。但又不能直接對老總說這樣不行。可巧的'是，在我轉工地的時候，從地工撿回來一根1.2米長左右的32圓的鋼筋，兩頭都已經(jīng)套絲了，這
可就是兩個接頭啊！施工單位廢物利用的好呀！沒有了鋼筋下腳料，還有多要套筒錢。我就把這段鋼筋拿給老總看，呵呵，最后還是按8米一個頭，照圖紙計算，省了錢，省了力。因此說，預算人員多轉轉工地還是有很大的好處的。
結算的編制。利潤不是干出來的，而是算出來的。結算編制的好與不好，直接關系到利潤的多少。結算編制的首要問題是：結算書要整潔、美觀。有審結算的過程中，有的單位結算書像投標書一樣漂亮，讓人看著就覺得很正規(guī)，心里很舒服。需要注意的是，結算書最好用活頁紙，不要釘死。在編制結算過程中，預算人員不要怕麻煩，最好能編制三套結算書。一套報建設方，一套報自己的領導，一套自己留用。個人覺得，最少也應編制兩套，自己的那套可以不要。報領導的要把沒有30％以上把握的洽商剔除掉，并解釋說這就是我們的結算目標。而報建設方的，能做多大做多大。所有建設方簽認和沒有簽認的洽商都要編制預算，而且要就高不就低。不要怕建設方生氣，只要是你能解釋出原因的，都編制進去。被建設方砍掉也沒關系。其實建設方也是希望砍下去的越多越好。自己留用的那套的意義就在于，這就是自己的心里底線。結算書編制過程中，一定要按日期順序排列，編號編制。一定要有匯總，一定要有封面。
結算工程量計算的準確性問題。有一個朋友，在計算基礎擋土墻的時候是這么算的，２４０磚墻，高１米，內(nèi)側及頂面抹２０厚的灰。他算立面抹灰是長度乘以１米高，這個沒問題。然后算頂面的，他說，因為內(nèi)側抹了２０厚的灰，所以頂面寬度應該按２４０+２０＝２６０寬計算。我笑了，說，你是施工單位的，我是建設單位的，這個２０寬我給你，一定給你。但我要問，你這么算能多算出多少錢？答曰多算１００多元。我告訴他，人沒有完人，你一定有失誤的地方。這里我給你了，但你讓我反感了。在以后的結算中，別讓我抓住機會，否則你將因些而損失成百上千個１００多元！關于這個小故事，我也不知道說什么好，大家自己體會吧！但我要說的一點是，建筑工程預算，并不是完全需要百分之百的準確，也沒有人能夠百分之百的計算準確，只要完成了既定目標就可以了，當然，超越更好！
限額領料的問題。材料費點到建筑工程造價的７０％左右，因此，材料用量的控制關系到項目盈利。施工單位都實行了限額領料，但據(jù)觀察，很不理想。大件的材料一般沒什么問題，不說了。這次只說說小東西的領料問題。我曾經(jīng)效力的一個工地，每次去工地的時候，我的心都很痛。滿地的都是火燒絲，滿地的都是釘子，滿地的都是卡子，有時候還能在土里刨出整把的電焊條�；A回填的時候，有幾個人去拾那即將被永埋地下的鋼管、卡子、腳手板？我遇到過的一個隊伍，他們規(guī)定，領導發(fā)現(xiàn)地上有一根火燒絲，罰工長一毛錢。這是我遇到的最好的隊伍，管理非常的嚴謹。當然，他們的利潤也是很高的。像火燒絲這樣的小東西，定額里是體現(xiàn)不出來的，這就要求，預算人員會同技術人員，共同制定出一套可行的方案，要求按用量領料。結算的時候，可以放棄很大額度的索賠，但工程管理中，這等小錢，預算人員應該控制。
工程量的計算固然很重要，也占用大量的時間和精力，但畢竟是純粹的基礎工作，會計算只能是個小學生。關鍵是要懂得去分析，分析其構成、分析市場、分析其經(jīng)濟審核結算的方法。作為建設方造價控制人員，降低總造價，使之達到領導內(nèi)心的底線就是工作的中心。如果能低于底線，則就會給自己帶來意想不到的好處。分析市場，目前就是賣方市場，僧多粥少��！因此，建設方有很多的機會把造價降下來。根據(jù)多年的經(jīng)驗，有一條最好的方法，那就是一個字：拖。我知道，我寫到這里會有非常多的人罵我，其實，我也是打工的��！拖要有拖的技巧，不能無理由的拖。如果是無理由，則施工方要是和你打官司，呵呵，那造價人員可就會吃不了兜著走了。我的方法是：首先要表示出，我很愿意在最短的時間內(nèi)給你審核完畢出結算報告。因此來要求施工方，結算編制不要弄虛作假，實實在在的編。事實上是沒有人會實實在在的編制結算的。因此，在建設方審核的過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工方的結算中出現(xiàn)不可原諒的弄虛作假，那好辦，發(fā)點脾氣，之后要求拿走，自己修改。報上來之后再發(fā)現(xiàn)，再打回去修改。你的老板不會因為你的結算總也審核不完而怪罪你的。時間拖長了，施工方會自己把結算金額降到?jīng)]有暴利的。 其它的結算方法，那就是審核過程中，吃透合同條款，仔細核算。
如何進行成本預控？在建設工程進行過程中，對即將或可能發(fā)生的情況進行預先的造價控制的能力，是預算人員必修的一種工作技能。如何進行預控，本人還在摸索之中。進行成本預控，首先要對即將或可能發(fā)生的事件的施工工藝進行了解，之后對施工單位報送的施工方案進行審核，根據(jù)施工方案對預算進行審核。對不合理的施工工藝提出自己的意見供工程師參考，從而達到最優(yōu)施工方案的目的。另外，在合同中約定比例也是很重要的。針對合同比例對變更方案進行審核，使之達到最低金額。對于可能的變更，提出自己的意見，根據(jù)成本變化程度提出合理建議。領導決策過程中，必須考慮到成本增加與工期變化之間的關系，以及工期變化對銷售的影響。
如何進行結算造價分析。有一些朋友，在做完某項工程之后，對自己所做的工程什么都了解，什么都清楚。這是很好的，但如果能把造價分析做出來，那就最好了。在些僅說說與造價有關的經(jīng)濟分析。目前市面上的造價軟件，都能自動分析出所需要的材料及數(shù)量、單價、合價等數(shù)據(jù)。我的做法是，把所有權重的材料單獨分析出來，計算單方用量及單方成本并制作成表格形式。在以后的工作中，如遇到相同的工程，則可以根據(jù)此工程材料單價及目前市場單價很快計算出新工程的造價，準確率極高。對于結構形式等相近的工程，也可以根據(jù)些造價分析計算出總造價。在實際工作中，多多積累這樣的造價分析，在以后的工作中，不管是快速投標還是結算審核，都能做到準確與快速。
"施工組織設計嗎，太次要了，因此，有些聰明的施工單位，往往在施工組織設計上做手腳。很不幸的是，偶就曾經(jīng)上過這樣的當。因為沒的把施工組織設計看仔細，投標單位在施工組織設計中埋的一顆雷，不小心被我踩到了。"
舉例吧：投標單位在投標過程中，把某些部位的防火電纜按防火電線編制預算，這在厚厚的一本預算書中是很難被發(fā)現(xiàn)的。實際施工中，其按防火電線施工，這肯定不能通過監(jiān)理的審核。而要用防火電纜，則要求建設方另行追加價款。一般情況下，這是不會給其追加的�？墒┕挝辉谕稑藭r做施工組織設計的手腳，在厚厚的一本施工組織設計中的一個很不顯眼的位置加了一句：根據(jù)驗收規(guī)范，此處防火電
纜可以優(yōu)化為防火電線。因此，施工方認為建設方認可了其投標，因此也認可了此“優(yōu)化”。最終還是給其追加了此競價差價，建設單位損失二十多萬元。
事實表明，建設方在招標階段，的確是對施工組織設計審核的不是很認真。
關于回扣的問題。在建設工程項目進行過程中，不管是施工方還是建設方人員，都會面臨一個材料采購問題。而只要有材料采購問題的發(fā)生，就會同時伴隨回扣的發(fā)生。個人認為，這不是腐敗造成的，而是由競爭造成的。有些領導聽到了什么風聲而在說特說，有些收了回扣的人膽戰(zhàn)心驚，個人認為，這是沒必要的。在一次詢價過程中，為了摸到廠商的最低的底線，偶用了點小小的策略。偶把需要的采購量報給對方，這個采購量是很大的，廠商給我報出價格，偶根據(jù)經(jīng)驗砍了又砍，實在砍不動了之后，偶問對方，就按你說的這個價（最低價），有我多少回扣。不好意思，直接問了，有點腐敗的味道。對方給了我３０元/平方米的回扣。偶要求不要這３０元的回扣，而是把對方報的最低價再下�。常霸�。對方不同意，并且這個最低價是一分都不能再降了。之后偶就分析了，廠商的批發(fā)價應該是針對不同的采購方定出不同的價的。長期合作的最低，其次的如一此零售商略高一些。而像偶這樣一次性采購，但量較大的情況，其有可能給我的價格是零售商的價格或是長期合作的價格。而回扣的成本應該已經(jīng)打入了總成本。為了不讓其他的采購方有話說，因此，其給偶的價格不能再低，但回扣還是要給的。
與預算有關的資料管理。作為施工單位現(xiàn)場預算人員，是一個施工單位的最基層的預算人員，也是最重要的預算環(huán)節(jié)人員。對于數(shù)量巨大的預算資料，要求預算人員有一個系統(tǒng)的管理。偶的做法是用多個文件盒，分類編號管理。一號當然是公司文件盒。二號為合同文件、招標文件、答疑文件、投標書、中標通知書及在合同簽訂前的所有雙方來往的文字文件及公司對合同的分析文件。三號是分包的一系列文件資料。還要有的，變更洽商資料盒、對應洽商資料編號的預算資料盒、鋼筋盒、內(nèi)部結算盒、施工期間甲乙雙方來往的非變更洽商文件盒等等。每一個盒中都要有手寫目錄，在工程完工后再行打印出來。對于雙方來往的文件資料盒，要有臺賬，記錄發(fā)文日期及簽字等資料。資料的整理與否，對預算人員影響很大。整齊的資料可以使預算人員在最短的時間內(nèi)找到需要的資料，在第一時間完成任務，并且給人耳目一新的感覺，對預算人員也是有好處的
廠商資料的積累。很多預算人員最頭疼的事莫過于對材料性能、價格、工藝、品牌等的不了解了。特別是建設方的造價控制人員，更需要掌握更多的材料方面的知識。偶的經(jīng)驗是：預算人員，特別是建設方的預算人員，積累這方面的知識太容易了。當一個項目開始以后，會有很多的廠商自己找上門來，并且，他們都是有問必答的，你可以從他們那里學到非常多的知識�；蛟S你會說，廠商來的都是推銷人員，他們的專業(yè)知識并沒有多少。不管他們有多少，對于造價控制人員來說，已經(jīng)足夠了。偶就是在這期間，把所有的廠商資料編制成冊，需要的時候就查一下，或者打電話咨詢，他們會非常高興的為你解答。這里有一個最大的好處就是：他們會把競爭對手的產(chǎn)品批的一無是處，而你就可以利用這些免費的信息來打壓單價了。
施工心得體會 篇7
建筑施工管理是一門綜合性比較強的學科，為了更好地提升自己的實際操作能力和綜合素質，我參加了建筑施工管理實訓課程。通過近一個月的實踐，我深刻領悟到了建筑施工管理的重要性和復雜性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。下面我將從籌備階段、實施階段、質量控制、安全保障和團隊合作五個方面，總結我的實訓心得體會。
首先是籌備階段。在實訓開始前，我們需要提前了解工程項目的背景和要求，制定合理的工作計劃和施工方案。在實訓中，我明白了規(guī)劃的重要性。只有明確了實施方案和目標，才能更好地進行后續(xù)的工作。此外，我還發(fā)現(xiàn)了個人成長的重要性。在實訓中，我不僅要承擔自己的職責，還需要做好與同學的協(xié)作，共同解決問題。這些籌備階段的工作給了我一個非常寶貴的機會來提升自己的組織能力和協(xié)調(diào)能力。
其次是實施階段。實施階段是整個實訓過程中最關鍵的階段，也是我最大的收獲。在實際操作中，我學到了許多專業(yè)的技能和實用的方法。比如，我們需要根據(jù)施工圖紙進行測量和定位，并進行準確的施工。在施工中，我們還要注意材料的選擇和現(xiàn)場施工的安排。通過實踐，我更加深入地理解了建筑構件的連接原理和具體施工步驟。此外，在實施階段中，團隊合作發(fā)揮了重要的作用，我們需要加強與同學之間的溝通和協(xié)作，以確保工作的順利進行。
第三是質量控制。建筑施工管理中，質量是關鍵的一環(huán)，直接關系到工程的安全和效果。在實訓中，我們需要學會合理的質量控制方法和手段。比如，我們需要進行材料的檢驗和試驗，在施工過程中做好記錄和監(jiān)控。同時，我們還需要關注工程的質量標準和驗收要求，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。通過實踐，我了解了質量控制的重要性和困難性，也提升了自己的質量意識和控制能力。
第四是安全保障。在建筑施工管理中，安全是至關重要的。實訓課程中，我們需要學習和掌握建筑施工中的'安全規(guī)范和安全操作要點。在實踐中，我深刻體會到了建筑施工的危險性和高風險性。比如，高處作業(yè)時需要注意防護措施，施工設備的使用也需要謹慎操作。通過實訓，我學到了如何預防事故的方法和應急處理的措施，提高了自己的安全意識和應對能力。
最后是團隊合作。在實訓課程中，我們需要與同學們一起合作完成任務。團隊合作是建筑施工管理中的重要環(huán)節(jié)，也是實際工作中需要強調(diào)的能力。通過與同學的協(xié)作和交流，我更好地理解了團隊合作中的溝通和協(xié)調(diào)的重要性。在實訓中，我和同學互相學習、共同進步，共同面對困難和挑戰(zhàn)，增強了團隊精神和凝聚力。
通過這次建筑施工管理實訓課程，我對建筑施工管理的重要性有了更深刻的認識，同時也積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。我明白了籌備階段的規(guī)劃與協(xié)調(diào)、實施階段的技術與團隊合作、質量控制環(huán)節(jié)的監(jiān)測與防范以及安全環(huán)保環(huán)節(jié)的安排與預防的重要性。這次實訓不僅增強了我的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，更培養(yǎng)了我團隊合作和解決問題的能力。我相信這些實訓心得將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
施工心得體會 篇8
“彈指一揮間”，畢業(yè)參加工作已經(jīng)十年了。XXXX年畢業(yè)，正值房地產(chǎn)建筑業(yè)低谷，在我們這里別說找個用人單位接收，就是找個實習的地方都很難。在家待業(yè)更不可能了。農(nóng)村出來的，什么都能干。做過建筑力工（民工），做過飯店服務生、傳菜員，賣過報紙，擺過地攤，甚至是看手相算褂。XXXX年，房地產(chǎn)逐漸回暖，開始在一工地做測量放線，開始給別人做下手，X個月后自己獨立了。就這樣干了X年。XXXX年，開始做技術員（技術負責人），一干就是X年。XXXX年，做項目負責人，負責一萬八千住宅項目的現(xiàn)場管理。今年做技術及預結算工作至今。一直想寫些什么，今天鼓足勇氣，把自己的所謂心得寫出來。水平有限，難免存在問題甚至錯誤，還望各位網(wǎng)友指正，以共同進步。
XXXX年放線，首先是跟別人干，即給人當下手，或稱“線尾巴”。兩個月后，開始獨立放線�？偨Y以下幾點：
一、儀器的使用要極為熟練。記得當時經(jīng)緯儀還是那種老式的，需要對中整平再對中再整平的那種。很多放線人員要幾分鐘甚至是十幾分鐘才能架設完畢。我那時在辦公室狂練了兩個晚上，做到了不到半分鐘即完成整個架設過程，在當時可謂出盡了風頭。
二、上樓放線一定要帶圖紙。有的放線員在辦公室把圖紙的標高軸線尺寸背下來，記在心里，背著手至樓上放線，看起來很瀟灑，但也很容易出問題。當時有位放線員因此扒了兩個單元的墻（磚混結構）。
三、放完線后學習其它相關知識，不光要看標高、軸線，對于鋼筋結構，甚至是水暖電氣等安裝圖紙都要學習。放線員整天在現(xiàn)場一線，絕對是學習以上相關知識的絕好機會。
技術員的第二項工作內(nèi)容為圖紙、技術及規(guī)范。只要有過放線員的經(jīng)歷，看建施紙不成問題，在圖紙會審前應該會發(fā)現(xiàn)存在的問題。結施工最重要的當然是鋼筋了。技術包含的面非常廣，但鋼筋技術好象也是最難的吧。此時XXX圖集便顯得那么得重要了。國家規(guī)范更是不能不學習的東西。XXXX年在省城做技術員，那時還是第一年做。當時在一個在建小區(qū)里，有十家施工單位，其他的技術員大多經(jīng)驗豐富，年齡偏大，唯獨我是二十多歲。甲方監(jiān)理等個別人的眼光中好象有一點懷疑。圖紙剛剛采用XXXXX，很多人包括甲方監(jiān)理技術人員也是第一次接觸。在第一次例會上，提到XXX圖集，很多人欲言又止。還記得那也是一個不眠之夜，把新買來的XXX圖集從頭翻到尾，第二天開始在一個合適的場合上給別人生動的講解，那感覺真好。XXXX年時，由于XX新規(guī)范推廣時間不長，在省市大檢查時檢查團經(jīng)常對現(xiàn)場管理人員考試，主考隨機抽取X個規(guī)范的問題，如果答對了X個便算及格。非常奇怪的是，在一次檢查，抽查了X個人，只有X個人及格。當然我X個都答對了，滿分。
談一下成品、半成品的委托技術員一般進入工地最先涉及到的委托是門窗過梁、地溝蓋板、拉結筋的委托。如果是磚混結構就更急了。門窗過梁一定要對照圖紙平面圖詳圖統(tǒng)計，不要對門窗表，看好設計說明，一般長度是洞口尺寸加一邊X，洞口大的有一邊X的。這一項算是各類委托中比較簡單的`。門窗委托相對復雜一點了。安裝進戶門過梁時，一定要把地面高度考慮進去，要保證進戶門的高度在X以上，否則可能要有麻煩的。塑鋼窗委托最好是保證窗縫為X，這樣有利于發(fā)泡。門窗委托完成后，一定要對尺寸及數(shù)量認真地復核一遍，一旦出現(xiàn)錯誤，損失挺大的。對于普通的商品房住宅來說，樓梯踏步委托屬于易出問題的了。如果樓梯踏步混凝土長X，寬X，高X，踏步板厚度為X，那么平板、立板的尺寸應該是多少呢？個人認為平板為X，立板為X較為合適。采用立板壓平板的方式。各位你們認為呢？對于干掛理石的委托應該是最難的了。一般在商品房住宅中不會遇到，但在商網(wǎng)或公共建筑中，還是經(jīng)常涉及到的。如果你沒有相關經(jīng)驗，最好找到干掛理石的勞務施工隊伍來幫忙一下，他們還是非常有經(jīng)驗的。記住，干掛的尺寸寧大別小。
關于簽證、結算。今年X月份，做了一個工程的結算工作。那個工程分為兩個標段。我們是甲標段，另一家是乙標段。兩個標段建筑面積差不多，原投標價也差不多。中間的施工過程及變更也一致。但決算造價卻是大不相同。我們甲標段為X萬，而他們乙標段呢？不到X萬。為什么呢？因為甲標段的變更、簽證及結算是由我一個人經(jīng)手所完成的。關于如何做好結算的問題，各大論壇都有很多也有很好的論述。給我印象較深的是有位叫“藍鑰匙”的大師，總結得非常好。這里不再重復。但我認為要想做好結算，“弄虛作假”“不光明的手段”等都僅僅是冰山一角，而不是最重要的東西。最重要的是什么呢？是簽證的過程。如果一個人既做技術，又做簽證，最后再做結算，那么對整個工程的盈利是大有益處的。簽證的過程。X月份所做預算的工程中，我是項目負責人，同時兼管技術，只是不做檔案資料了，可以說對整個施工過程了如指掌。那么每天發(fā)生了什么？哪些可做簽證，哪些內(nèi)容能夠索賠呢？如果能夠在施工過程中，象重視質量、安全、工期那樣的重視造價，那么你的結算便成功了一半。怎么說呢？四個字�！昂灐睓C無限。
當然實事求是的講，為了X月份這個結算，我也是漚心瀝血，煞費苦心。做了近兩個月的努力，總結了自認為非常寶貴的東西。日后再講。
施工心得體會 篇9
一、實習概況
經(jīng)過為期5天的實習，我們通過工程實例進一步也更真實的了解了合同的重要性，同時，也讓我們對招標、投標過程更加清晰。這五天的實習也驗證了那句俗話“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！钡牡览怼�
實習地點：xx公司
實習時間：20xx年一月14日--一月十九日（一周工作日）
二、實習內(nèi)容
在老師的協(xié)助和幾位同學的合作下，我們找到了所要實習的單位，xx公司，工程師拿出一摞摞厚實的文件，我們也就開始了我們的實習生涯，一部分是招標文件，令部分是甲乙方簽訂的施工承包合同，我們的學習也就圍繞著兩部分開展了。一部分是招投標，另一半則是合同。下面就本次實習的重點得以如下匯總。
模塊（一） 招投標
一、招標文件基本框架：
第一卷：招標公告，投標人須知，評標辦法，合同格式，工程預算書
第二卷:圖紙
第三卷：技術標準和要求
第四卷：投標文件格式
二、投標文件的組成：
商務標：1、投標函及投標函附錄，2、開標一覽表，3、法定代表人身份證明，4授權委托書，5、投標保證金，6、已標價預算書，
7、項目管理機構，8、資格審查資料，9、其他材料；技術標：施工組織設計
三、投標有效期與投標保證金
1、有效期內(nèi)，投標人不得要求撤銷或修改其投標文件。
2、投標保證金：與中標人簽訂合同5個工作日內(nèi)，向未中標人退還投標保證金，中標人的投標保證金不予退還，不退的保證金用于支付代理招投標費用。
★注意：a、投標應自須知條規(guī)定的開標日起，并在“投標人須知前附表”中所述時期內(nèi)保持有效。投標有效期不足的投標將被視為非響應性投標而予以拒絕。
b、特殊情況下，在原投標有效期截止之前，招標機構可要求投標人同意延長投標有效期。這種要求與答復均應以書面形式提交。投標人可拒絕招標機構的這種要求，其投標保證金將予以退還。接受延長投標有效期的投標人將不會被要求和允許修正其投標，而只會被要求相應地延長其投標保證金的有效期。在這種情況下，有關投標保證金的退還和沒收的規(guī)定將在延長了的有效期內(nèi)繼續(xù)有效。
四、資格審查資料
————對潛在投標人進行資質條件、業(yè)績、信譽、技術、資金等
多方面情況進行資格審查。
�。�1）投標人基本情況表
�。�2）近年財務狀況表
�。�3）近年完成的類似項目情況表
�。�4）正在施工和新承接的項目情況表
�。�5）近年發(fā)生的訴訟及仲裁情況
五、評標辦法：
1、形式評審標準：投標人名稱、投標函蓋章簽字、投標文件格式、報價唯一，招標控制價；
2、資格評審標準：營業(yè)執(zhí)照、資質等級、項目經(jīng)理、生產(chǎn)許可、財務狀況、信譽要求、履約歷史；
3、響應性評審標準：投標內(nèi)容、工期、工程質量、投標有效期、投標保證金、開標會、已標價預算書、投標人須知前附表（本表是對投標人須知的具體補充和修改，如有矛盾，應以本表為準。）、技術標準和要求。
六、投標須知說明
————資金來源、招標人、招標代理機構、招標方及合格的投標人、投標費用等名詞的`解釋說明。
1、招標文件包括下列內(nèi)容：邀請函、投標人須知、合同條款及格式、技術說明書、投標文件格式、評標標準、招標文件的澄清、招標文件的修改。
2、投標文件的編制中主要內(nèi)容：編制要求、投標文件構成、投標文
件格式、投標貨幣、證明投標人合格和資格的文件、證明投標方案符合招標文件規(guī)定的要求、投標保證金、投標有效期、投標文件的制作和簽署。
3、投標文件的密封和遞交：投標文件的密封和標記、投標截止期、遲交的投標文件、投標文件的修改與撤回。
�。ㄆ撸╅_標與評標
1、開標、評標
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1、合同授予的條件、接受和拒絕任何或所有投標的權力、中標通知書、簽訂合同、招標代理服務費。
模塊（二）合同管理
一、合同協(xié)議書的主要內(nèi)容
工程概況、工程承包范圍、合同工期、質量標準、合同價款、組成合同的文件、本協(xié)議書中有關詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。承包人、發(fā)包人、使用人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內(nèi)承擔保修責任、合同生效。
二、施工組織設計和工期
�。�1）開工延期開工：承包人應當按照協(xié)議書約定的開工工期開工，承包人不能按時開工，應當不遲于協(xié)議書的約定的開工日期前7天，以書面形式向工程師提出延期開工的理由和要求，工程師應當在接到延期開工申請后48小時內(nèi)以書面形式答復承包人。未答復的，視為同意承包人要求，工期相應順延。
�。�2）暫停施工：工程師認為確有必要暫停施工時，應當以書面形式要求承包人暫停施工，并在提出要求后48小時內(nèi)的提出書面處理意見。
承包商以書面形式提出復工要求，工程師應當在48小時內(nèi)給予答復。工程師未能在規(guī)定時間內(nèi)提出書面處理意見，或收到承包人復工要求后48小時內(nèi)未給予回復的，承包人可自行復工。
2、竣工驗收：
�。�1）發(fā)包人收到竣工驗收報告28天內(nèi)組織有關單位驗收，并在驗收后14天內(nèi)給予認可或提出修改意見，反之，未提出的，視為竣工驗收報告已被認可，工程竣工驗收通過。承包人遞交驗收報告的日期為實際竣工日期，工程發(fā)包人要求修改后通過驗收的，實際竣工日期為承包人修改后提請發(fā)包人驗收的日期。
發(fā)包人收到承包人竣工驗收報告后28天內(nèi)不組織驗收的，從第29天起，承擔工程保管及一切意外責任。
工程未經(jīng)竣工驗收或竣工驗收未通過的，發(fā)包人不得使用，強行使用，任何質量問題，發(fā)包人負責。
�。�2）工程竣工結算：工程竣工驗收報告經(jīng)發(fā)包人認可后28天內(nèi)，承包人向發(fā)包人提交竣工結算報告及完整的結算資料，進行工程竣工結算。
（3）發(fā)包人收到承包人提交的竣工結算報告資料后28天內(nèi)不支付工程竣工結算價款，承包人可以催告發(fā)包人支付結算價款。
施工心得體會 篇10
時間如白駒過隙，轉眼之間來地鐵3號線項目已一月有余。我是內(nèi)向的人，記得剛來項目我還有些迷茫，也有過情緒低落、意志消沉的時候。但是隨著和同事們的溝通交流，我漸漸的適應了這個大家庭，現(xiàn)在的我已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏。時間教會了我成長，在考驗我的同時也鍛煉了我，讓我在工作、學習和生活上都得到了提高。
工作——施工現(xiàn)場是最好的`成長環(huán)境。
回憶起這一個月的經(jīng)歷，感慨頗深。剛進入項目，我迷茫、拘謹、不善溝通，但是現(xiàn)在，個人覺得也是不小的進步。在這一個多月的學習中，我學到了很多知識，如鉆孔，鋼筋籠的下料及焊接，灌注樁的混凝土澆筑等等。我認為要做一個技術員，要了解現(xiàn)場，熟悉圖紙，要學會每一項工序的技術交底。我要學的很多，如果想要吃這碗飯，就要靜下心來，多看、多問、多長個心眼，允許你不懂，但不允許你不懂不問，自作主張。只有做到心中有數(shù)，辦起事來才會有想法、有思路；再次在工作中要敢作敢為。對現(xiàn)場施工存在不合理之處要大膽指出，該警告的警告，該處罰的處罰，該整改的整改，不能怕得罪人，因為消除一切安全與質量隱患從來都是利大于弊，因此必須堅持原則，敢作敢為。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。我堅信，困難從來無法嚇倒成功者，只要我堅持學習，不懈努力，定能遇見更好的自己！
施工心得體會 篇11
一、方案先行，制度約束
安全工作是建筑施工的關鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現(xiàn)場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場布局，充分利用現(xiàn)場資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監(jiān)督，充分調(diào)動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規(guī)章制度。方案與制度相互結合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿意的答卷。
二、過程控制，人人有責
在施工過程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權利討論自己的工作業(yè)績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應的安全技術交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節(jié)。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現(xiàn)場不是實習產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現(xiàn)場的施工管理人員，都必須對安全負責，安全責任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉的.維護保養(yǎng)，交叉作業(yè)的穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災難的打擊，我們必須對現(xiàn)場每一位員工的生命負責，也是為每一個家庭的團圓擔保。
三、節(jié)點控制，細部管理
安全隱患無處不在，因此我們必須做好節(jié)點控制工作。每一次的開工檢查，都會發(fā)現(xiàn)我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發(fā)現(xiàn)有些地方還是疏于防患；每一次的大風大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規(guī)劃。每一個細節(jié)的檢查，都會讓我們發(fā)現(xiàn)自己工作的不足，還需要繼續(xù)努力，在實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發(fā)現(xiàn)細節(jié)決定成敗的道理。
四、定期總結，積累經(jīng)驗
每一項工作的完成，我們都需要認真去總結，積極去討論，互相學習，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結，都會積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
施工心得體會 篇12
合同風險控制培訓心得 作為一名工程采購人員，在日常工作中牽涉材料采購合同、設備采購合同、設備租賃合同、施工合同四大合同，合同條款制作非常關鍵與重要。7月3日上午公司組織了合同風險控制的培訓，通過律師靜態(tài)與動靜的進行分析，使我從合同的制作到合同履行有一個更深刻認識，結合律師的培訓的內(nèi)容，我認為以后在采購合同、設備租賃合同、施工合同，應注意以下五條：
一、合同審查：
1、認真審查簽約對象的主體資格與資信能力。
a、首先要查看對方的三證是否參加年檢以及證明資料，確認一般企業(yè)的民事主體資格，了解其經(jīng)營范圍，審查企業(yè)的法定資質、資格、許可以及對方的資金、信用，經(jīng)營情況，其項目是否合法、成功案例、用戶意見表。
b、其次了解公司內(nèi)部機構，是否具備訂立合同的主體資格。同時也要審查簽約人的資格，查看對方提交的法人開具的正式書面授權證明，了解對方的合法身份和權限范圍，以確保合同的合法性和時效性。
c、對于金額大的交易，還應到工商、稅務、銀行等單位調(diào)查對方當事人的資信能力，以及對供應單位現(xiàn)有客戶及以往交易證明（業(yè)績）進行考察以及廠家現(xiàn)場考察，施工單位應進行成功項目實地考察以及用戶情況了解。
2、認真審查合同是否有效，履行是否存在法律障礙
合同交易（或合作）事項本身是否合法有效；合同的具體條款是否合法有效；合同內(nèi)容是否存在法律障礙；合同文件簽署（包括授權委托）是否有效；保障合同及條款的有效性（必要時可通過裁判獲得強制實現(xiàn)力），防范因存在法律障礙而導致合同目的無法實現(xiàn)或承擔責任。
二、合同簽訂
1、爭取合同起草權
一般來講，合同由誰起草，誰就掌握主動權。起草一方的主動性在于可以根據(jù)雙方協(xié)商的內(nèi)容，認真考慮寫入合同中的每一條款，斟酌選用對己方有利的措詞，更好地考慮和保護自己的利益。
2、用詞要嚴謹
簽訂合同對合同條款要認真推敲，防止發(fā)生歧義和誤解，要做到字斟句酌、
反復推敲，不要在合同中用含糊不清，模棱兩可的詞句或多義詞，而且要注意合同的條款有無重復，或者前后是否自相矛盾，以免使對方有鉆空子的機會。
3、盡可能的維護自身的正當權益
a、采購合同內(nèi)容應盡可能具體、明確、可操作。（質量、數(shù)量、價格、發(fā)票、相關證明書等）如進口產(chǎn)品必須提供報關單。我方取得的，能否滿足需要。我方應履行的，是否存在困難與障礙。交易內(nèi)容實現(xiàn)的具體流程，應條理清晰、期限明確，并能彼此控制。
b、實現(xiàn)我方合同目的的核心條款（如產(chǎn)品明細、付款條件、運輸方式、質量標準、工程量、技術條款、商務條款等條款）是否明確、可控。
c、合同履行的流程、期限是否清晰，能否保障交易內(nèi)容的實現(xiàn)；是否存在由對方單方控制的風險。
d、履行相應義務后，確認是否能取得相應證據(jù)（明確到經(jīng)手人）。
e、如施工合同目的實現(xiàn)的各個重要階段，可能發(fā)生的對方違約、工期、安全事故、意外事件，付款條款、商務條款、技術協(xié)議、現(xiàn)場施工（文明施工、安全施工、相關技術等）是否約定了相應的違約責任、風險分配和約定解除權。 f、是否需要增加相應的一般條款（如生效條件、質保金條款、安全保證金條款等）；
g、使用標準文件訂立合同的，應充分考慮我方的履行控制能力范圍。
h、無論是采購合同還是施工合同或者其它合同，在不能解決情況下，為確保自己權利應該編寫最利于公司的法院起訴。
三、合同履行控制
1、嚴格依合同約定履行，并注意主體的一致性,訂立合同的'主體應當與履行合同、承擔責任的主體保持一致。一方代為履行，另一方代為接受履行的，應辦理并保留相關手續(xù)與資料，以及合同簽訂前后所有通信內(nèi)容的保留。
2、對方的履行我方及時了解、檢驗。
3、我方的履行，保留證據(jù)；要求對方及時確認（確認人的明確）。
4、根據(jù)履行需要，應該及時的通知、告知、協(xié)助。
5、合同如有變更，應及時辦理確認并告知相關人員。
6、對方發(fā)生違約時，及時主張權利、催告履行；行使抗辯權。
7、遇有特別事件或重要事實，協(xié)商解決之同時，保存證據(jù)。（找律師了解相關的法律法規(guī)）
8、無法協(xié)商時解除合同。
四、充分重視法律，運用法律自我保護
合同一經(jīng)雙方簽訂等于承諾，同時具有法律效力。對違約行為無法協(xié)調(diào)，要及時申請仲裁或向人民法院提起訴訟。對合同欺詐行為要及時采取措施，盡量減少和避免損失。
五、合同管理意識
1、風險意識：認識到合同事務中存在風險，保持警惕，不可疏忽。
2、法律意識：依據(jù)法律處理合同事務，保護自身合同權益；而不僅僅是依靠工作習慣、人情、常理、觀察、了解對方等。
3、合同意識：重視合同的簽定，并依據(jù)合同約定執(zhí)行合同事務，保障合同權益。
4、證據(jù)意識：在處理合同事務的過程中，注意收集、保存相應證據(jù)，防止發(fā)生爭議時，有關重要事實無法證明。
5、時效意識：及時、盡快的行使合同權利；防止時效超過，以致發(fā)生失權后果。
這次培訓雖然時間不長，但是讓我受益匪淺，讓我在今后的工作中時刻提醒自己注意采購合同的風險防范，提高法律意識，降低風險。
施工心得體會 篇13
安全工作的好與壞，與一般的工程施工工序，施工工序，施工工序，安全防范的標準和措施有直接關系。為此，施工生產(chǎn)的工作安全工作，是一項長期而復雜的系統(tǒng)工程。安全工作的好與壞，對于工程安全生產(chǎn)的質量，將直接影響其他項目或公司的利益。所以，安全生產(chǎn)工作一直是各項管理工作中的重中之重，為了切實貫徹好各項安全規(guī)章制度，保證各項安全措施的貫徹落實，確保施工生產(chǎn)的順利進行，必須做好安全生產(chǎn)的管理工作。
首先在每個施工單位的施工安全管理過程中，安全生產(chǎn)工作直接與人們的生命安全掛鉤，所以在施工安全管理中，我們一直堅持“安全第一”的管理理念，不斷地完善安全管理制度和方法，有效地避免安全事故，杜絕各類安全事故，確保施工安全和施工生產(chǎn)的順利進行。
1、建立安全保證體系
項目部始終堅持安全第一的思想，堅持“預防為主、防消結合”的工作方針，在項目經(jīng)理的領導下與建設、監(jiān)理單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，明確雙方的安全目標，實行安全責任追究制，確保施工安全和施工生產(chǎn)的有序進行。
2、嚴格按照《安全生產(chǎn)法》進行操作，杜絕重大人身傷害事故的發(fā)生，對于安全事故做到了快速反應，及時處理和控制，確保施工順利進行。
3、堅持安全例會制度
每周安全例會都會對各項工程的`安全進行分析總結，并對目標完成的好與差存在安全隱患整改及時。安全例會上都會進行反思，找出問題及原因。
4、定期組織各項目部進行安全檢查，對存在的問題及隱患，落實整改。
5、項目部每月對各項工程進行評定，對項目部施工中出現(xiàn)的安全事故及存在的安全隱患做到了及時提醒、及時整改，確保施工安全。
6、加大對現(xiàn)場的力度，對存在安全隱患的地方及時的進行整改，確保施工中無安全事故發(fā)生。
7、項目部每季度定期進行施工安全大檢查，對存在安全隱患的地方及時的進行整改，確保施工中的安全，達到了預期的效果。
8、項目部每年組織安全員進行工作業(yè)務培訓，確保員工的工作效率和生命安全。
通過項目施工安全管理方法實現(xiàn)了以下的效果：
9、項目安全管理人員的安全責任意識和安全操作意識有了很大的提高，在項目部范圍中形成了一種安全生產(chǎn)的氛圍。
10、施工現(xiàn)場的安全管理水平有了很大的提高，安全事故的發(fā)生率也得到了有效的控制。
11、現(xiàn)場施工的管理水平得到了很大的提升。
12、施工項目前期準備階段的安全控制水平有了很大的提高，施工現(xiàn)場中的事故基本控制到了預期的控制水平。
施工心得體會 篇14
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結：
一、滬河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到髙陵項目部西安滬河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微，為了能盡快的適應工作,我業(yè)余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中�，F(xiàn)將在滬河立交的工作分述如下：
1、工程測量
在滬河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作,工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滬河立交是用全站儀放線，放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領導和同事學習權轉移。
2、內(nèi)業(yè)
在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對滬河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在滬河立交還協(xié)助瞿總編寫過施工方案，填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高
3、團結協(xié)作
一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關系，尤其是工程的`各關鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
4、安全
在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在滬河立交，為了增強大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步，更重要的是我們應該“時時講安全，處處講安全，認認真真的做好安全工作”�？傊�，在瀘河立交，它作為我從學校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
二、西延擴能北牛村2橋工程
為了能在實踐中多學習東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習，在此之前，雖在實習中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機會，現(xiàn)將2月份至今的工作總結如下：
工程測量
每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負責2橋工程，我除了負責全橋的測量工作外，還全面負責下部結構的質量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質量問題，到底是什么原因，是讓每一位相關人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講安全的同時，講的就是質量，以質量求生存,以信譽求發(fā)展，質量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？
為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關人員探討該問題，探討的結果，似乎均有道理，但在相應的解決方案下，卻得不到理想的結果，這讓大家進一步的陷入沉思當中。我在反復思考、分析問題的基礎上，再結合前期過程中的自檢情況，仔細分析了水泥的化學成分，在瞿總的指導下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案，以期能順利解決問題。
施工心得體會 篇15
各位領導、各位同仁：
大家好！
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風險題時，只是說錯了一個很關鍵的字，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因為這個字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風險題分數(shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個簡單的操作可能關系到多少人的生命。
近年國家對農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現(xiàn)場設備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。"安全第一，預防為主"，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是"違章"。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的.重復發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會把血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的流動紅旗，這面流動紅旗不僅僅是一份榮譽，更是一份責任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標準來要求自己，化壓力為動力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻。
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