- 相關(guān)推薦
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié)（通用5篇）
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不如靜下心來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的路橋資料員個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié) 1
通過(guò)半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)
我深知自己的.學(xué)識(shí)、能力、閱歷，工作經(jīng)驗(yàn)有限，所以就充分利用業(yè)余時(shí)間，積極學(xué)習(xí)，不斷的拓寬知識(shí)。遇到不懂不會(huì)的問(wèn)題，虛心的向同事請(qǐng)教。在同事、領(lǐng)導(dǎo)的耐心教導(dǎo)、幫助鼓勵(lì)下，進(jìn)一步提高自身工作水平。
二、積極工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)
上半年完成工作：
1、合同的歸檔工作：各項(xiàng)合同的分類整理、統(tǒng)一編號(hào)、文件保存。
2、完善了文件的接受、發(fā)放、借閱等工作流程。
3、隨著各工程的即將竣工，完成了與經(jīng)營(yíng)方各項(xiàng)合同的交底工作。
4、參加每月“逢五、逢六、逢十”的建筑會(huì)議，并認(rèn)真做好會(huì)議紀(jì)要。
5、經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗(yàn)，能夠協(xié)助辦公室主任、公司領(lǐng)導(dǎo)完成日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題。
三、工作中存在的不足
工作中雖然取得了一定成績(jī)，但仍然存在著一些問(wèn)題和不足。
例如：做事太孩子氣，輕率、考慮事情不夠全面，對(duì)待工作不積極主動(dòng)。
今后，我要克服這些不足，讓自己變的更踏實(shí)、穩(wěn)重，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性、以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作，認(rèn)真仔細(xì)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。并一如既往的繼續(xù)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)，豐富自己知識(shí)、提高工作效率和工作質(zhì)量。
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié) 2
在這三個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，我很快適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對(duì)工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段工作與學(xué)習(xí)過(guò)程中，我體會(huì)到了自己的職責(zé)與不足，現(xiàn)對(duì)自身負(fù)責(zé)的工作總結(jié)如下：
1、對(duì)工程前期資料的收集整理及分類存檔工作。
2、及時(shí)的與工程部溝通聯(lián)系，認(rèn)真的處理好各部門的相關(guān)工程聯(lián)系單的收發(fā)、回復(fù)、存檔及項(xiàng)目各類圖紙的規(guī)范發(fā)放管理工作，盡可能的配合各部門的'工作，在施工期間能夠較好的協(xié)助項(xiàng)目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作，并及時(shí)送檢。
3、收集并保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件及會(huì)議文件工作，并把原來(lái)沒(méi)有具體整理的文件按照類別整理好放入檔案盒內(nèi)，為查閱文件提供方便。
4、做好項(xiàng)目部各類文件、圖紙下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據(jù)項(xiàng)目部規(guī)定，對(duì)文件相關(guān)部門（包括對(duì)內(nèi)和對(duì)外）的下發(fā)、傳閱、傳遞，接收部門必須在文件收發(fā)登記表上進(jìn)行簽字確認(rèn)，并將文件原件進(jìn)行分類整理并存檔。
在此工作期間，工作顯得緊張，而又有秩序。整個(gè)工作過(guò)程中，我認(rèn)為自己工作比較認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不屑，極富工作熱情，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作；并積極學(xué)習(xí)多方面的專業(yè)知識(shí)，以提高自身的綜合素質(zhì)，注重自身發(fā)展與進(jìn)步。但同時(shí)也意識(shí)到自身存在著諸多不足：在日常工作中有時(shí)不夠干練，言行舉止沒(méi)有注重約束自己，且工作主動(dòng)性發(fā)揮的還不夠，對(duì)工作的預(yù)見(jiàn)性和處理緊急事務(wù)的靈活性還需要更進(jìn)一步的提高，在專業(yè)知識(shí)方面，還需要平時(shí)多加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。但是這些不足，在以后的工作中，我會(huì)積極的做到多學(xué)、多看、多聽(tīng)、多問(wèn)，同時(shí)做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié) 3
20xx年，交通建設(shè)和工程管理科及公路工程質(zhì)量監(jiān)督科在局班子成員的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門、區(qū)級(jí)各部門以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認(rèn)真履行工作職責(zé)，著力抓好省市區(qū)重點(diǎn)交通項(xiàng)目推進(jìn)、鄉(xiāng)村公路建設(shè)管理、質(zhì)量監(jiān)督等各項(xiàng)工作。現(xiàn)將xx年全年工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、20xx年目標(biāo)完成情況
�。ㄒ唬┩瓿蓞^(qū)級(jí)民生工程公里鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作；
�。ǘ┩瓿墒屑�(jí)重點(diǎn)工作x項(xiàng)，其中包括“增綠十條”年度工作任務(wù)，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路征地拆遷以及市級(jí)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè).x公里。
�。ㄈ╉樌瓿蓌省xx-xx年農(nóng)村公路改善提升工程和x市xx-xx年統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)等省市專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
（四）配合區(qū)建設(shè)局、區(qū)農(nóng)林局、區(qū)質(zhì)強(qiáng)辦等部門完成城建攻堅(jiān)、農(nóng)民增收及質(zhì)量強(qiáng)區(qū)等專項(xiàng)目標(biāo)考核工作。
二、20xx年主要工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)開(kāi)展前期工作
1、認(rèn)真制定項(xiàng)目計(jì)劃。加強(qiáng)摸底調(diào)查和實(shí)地踏勘，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級(jí)、出行道路維修整治為重點(diǎn)，制定xx年鄉(xiāng)村道路建設(shè)計(jì)劃，將xx公里鄉(xiāng)村道路建設(shè)納入?yún)^(qū)民生工程。對(duì)接各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)，收集匯總并報(bào)區(qū)扶貧辦審定精準(zhǔn)扶貧道路建設(shè)計(jì)劃xx公里。同時(shí)，加強(qiáng)匯報(bào)溝通，積極爭(zhēng)取將xx.x公里村組道路納入xx年市級(jí)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取市級(jí)補(bǔ)助資金xx萬(wàn)元。
2、合理設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案。根據(jù)區(qū)委區(qū)政府工作安排，積極配合區(qū)河長(zhǎng)制辦公室、區(qū)環(huán)保局、區(qū)揚(yáng)塵辦等相關(guān)單位加強(qiáng)水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚(yáng)塵治理等專項(xiàng)工作，科學(xué)合理進(jìn)行水環(huán)境、道路揚(yáng)塵治理等方案設(shè)計(jì)，完成寶獅湖水源保護(hù)區(qū)應(yīng)急防護(hù)設(shè)施、黃土鎮(zhèn)城鎮(zhèn)停車場(chǎng)、成安渝道路改移等項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。
3、規(guī)范開(kāi)展項(xiàng)目報(bào)審。嚴(yán)格按照建設(shè)流程、行業(yè)技術(shù)規(guī)范規(guī)程及《x驛區(qū)政府投資項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定及時(shí)開(kāi)展項(xiàng)目報(bào)批工作，包括規(guī)劃聯(lián)審、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督批復(fù)、招投標(biāo)項(xiàng)目備案等。
�。ǘ┲訌�(qiáng)項(xiàng)目管理
1、協(xié)調(diào)保障省市重大項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。為地鐵四號(hào)線二期東延線順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線遷改和涉及道路的改移工作，促進(jìn)成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工通車。同時(shí)，加快推進(jìn)成渝高速入城段和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)解決成渝客運(yùn)專線開(kāi)通后群眾強(qiáng)烈反應(yīng)的噪音擾民問(wèn)題。
2、大力推動(dòng)區(qū)內(nèi)重大項(xiàng)目建設(shè)。積極與區(qū)級(jí)各部門、國(guó)有平臺(tái)公司、項(xiàng)目涉及街鎮(zhèn)鄉(xiāng)等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)，加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作，完善項(xiàng)目環(huán)保手續(xù)，著力解決拆遷遺留問(wèn)題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開(kāi)工新雙龍路建設(shè)工程，加快推進(jìn)老成洛路等x條骨干道路建設(shè)。
3、深入實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)。以交通惠民利民為目標(biāo)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)道路、村組道路、入戶道路建設(shè)，根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)竣工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，明確責(zé)任主體，倒排工期，有序推進(jìn)項(xiàng)目前期及建設(shè)工作。完成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)道路建設(shè)公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進(jìn)x寺旅游路延伸線、x村段等農(nóng)村等級(jí)公路開(kāi)工建設(shè)。
4、加強(qiáng)行業(yè)管理和監(jiān)督工作。嚴(yán)格按照公路、交通工程的基本建設(shè)程序，做好交通建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)監(jiān)督管理、施工組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量安全監(jiān)督。以在建重大交通項(xiàng)目為重點(diǎn)，狠抓方案設(shè)計(jì)、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督等重要環(huán)節(jié)的審批辦理。通過(guò)建立分片管理、領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機(jī)檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點(diǎn)的施工組織、質(zhì)量安全監(jiān)督，及時(shí)整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
�。ㄈ┝ㄔO(shè)穩(wěn)步加強(qiáng)
嚴(yán)格執(zhí)行交通工程建設(shè)領(lǐng)域防止腐敗工作要求，編制《交通建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，明晰廉政風(fēng)險(xiǎn)，抓好風(fēng)險(xiǎn)防控。督促項(xiàng)目業(yè)主嚴(yán)格“四個(gè)一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據(jù)。同時(shí)，注重加強(qiáng)相關(guān)人員的政治、職業(yè)道德和個(gè)人操守教育，反復(fù)強(qiáng)調(diào)杜絕“微的`腐敗”工作要求，截止目前無(wú)違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生。
三、存在的問(wèn)題
（一）因山城市森林公園規(guī)劃建設(shè)，為避免重復(fù)建設(shè)造成浪費(fèi)，暫停位于該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)。
�。ǘ┑胤讲牧蟽r(jià)格大幅上漲，造成老成洛路等項(xiàng)目推進(jìn)困難，建設(shè)進(jìn)度滯后。
（三）x村x組路等項(xiàng)目因被拆遷戶訴求高，x街辦、x鎮(zhèn)遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié) 4
為全面貫徹深入落實(shí)《四川省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局關(guān)于在全省在建高速公路及重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》交質(zhì)監(jiān)函(20xx)137號(hào))的文件精神，我分部以《關(guān)于下發(fā)攀枝花至大理高速公路(四川境)20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)方案的通知》（攀大發(fā)(20xx)186號(hào)）及《關(guān)于攀大高速公路全線開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（攀大經(jīng)[20xx]232號(hào)）為指導(dǎo)，積極響應(yīng)攀大高速公路有限責(zé)任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署。進(jìn)一步提高我項(xiàng)目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的'管理工作科學(xué)化、規(guī)范化。切實(shí)配合開(kāi)展好攀大高速公路20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)，確保攀大高速公路建設(shè)質(zhì)量，通過(guò)質(zhì)量月活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，全面提高工程建設(shè)質(zhì)量管理水平，確保工程施工質(zhì)量。結(jié)合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責(zé)任重于泰山為中心，深入開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)取得了顯著成效，現(xiàn)將此次“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、準(zhǔn)備階段
項(xiàng)目部積極落實(shí)傳達(dá)文件精神，確定質(zhì)量目標(biāo)，梳理質(zhì)量控制關(guān)鍵工序，組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì)，傳達(dá)“質(zhì)量月”活動(dòng)精神，成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定項(xiàng)目部“質(zhì)量月”活動(dòng)具體實(shí)施方案。
�。ㄒ唬└叨戎匾�、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
1、根據(jù)工程“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展的需要，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工程科，曾浩同志兼任辦公室主任。
2、組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì)：20xx年11月14日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)了“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)和啟動(dòng)儀式。分部項(xiàng)目總工傳達(dá)了“質(zhì)量月”相關(guān)文件及指示精神和質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制關(guān)鍵工序等內(nèi)容及要求。最后項(xiàng)目經(jīng)理工在會(huì)上要求項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人要對(duì)工程質(zhì)量工作高度重視，要意識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的命脈，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本，施工質(zhì)量與個(gè)人同時(shí)息息相關(guān)，要加強(qiáng)質(zhì)量管理，細(xì)化施工方案，預(yù)防工程施工中質(zhì)量出現(xiàn)偏差，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正工程生產(chǎn)中質(zhì)量隱患。要以質(zhì)量月活動(dòng)為契機(jī)，營(yíng)造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ǘ┟鞔_質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)：
1、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率滿足顧客要求；
2、質(zhì)量事故為零，質(zhì)量問(wèn)題控制在1起/年以內(nèi)；
3、顧客滿意度≥90%。
（三）質(zhì)量控制關(guān)鍵工序，本項(xiàng)目的關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)：
�、艤y(cè)量；
⑵結(jié)構(gòu)砼和砌體；
�、卿摻罴颁摻g線制作安裝；
⑷高邊坡錨桿（索）；
�、深A(yù)制梁的安裝；
⑹土石方開(kāi)挖及回填；
�、塑浕幚砗偷鼗庸�；
⑻擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑（槽）開(kāi)挖，及（擋墻背、涵墻背、橋臺(tái)背）三背回填；
�、蜆痘A(chǔ)；
�、蜗虏拷Y(jié)構(gòu)；
�、仙喜拷Y(jié)構(gòu)；
�、懈哌吰麻_(kāi)挖與防護(hù)。
�。ㄋ模┚幹苹顒�(dòng)實(shí)施方案
積極響應(yīng)攀大高速公路有限責(zé)任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署，進(jìn)一步提高我項(xiàng)目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的管理工作科學(xué)化、規(guī)范化。結(jié)合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責(zé)任重于泰山為中心，從指導(dǎo)思想和活動(dòng)目標(biāo)、活動(dòng)時(shí)間、建立領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)、活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)要求、活動(dòng)措施方面編制了活動(dòng)實(shí)施方案。
二、實(shí)施階段
�。ㄒ唬I(yíng)造氣氛，廣泛宣傳
開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)是追求卓越、崇尚質(zhì)量成為交通行業(yè)的價(jià)值導(dǎo)向和時(shí)代精神的重要舉措，分部以“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責(zé)任重于泰山為中心，以全面加強(qiáng)和創(chuàng)新管理為主線為活動(dòng)主題。通過(guò)“抓質(zhì)量，促質(zhì)量，出精品，樹(shù)形象”、“百年大計(jì)質(zhì)量先、精心施工記心間”、“精心、用心、細(xì)心、永保質(zhì)量稱心”、“嚴(yán)把原料一點(diǎn)一滴，抓穩(wěn)質(zhì)量一絲一縷”、“光靠記憶不可靠，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)最重要”、“抓通病治理，促質(zhì)量提升”等宣傳標(biāo)語(yǔ)的形式，營(yíng)造重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量的濃厚施工氛圍。
（二）以質(zhì)量月活動(dòng)為契機(jī)，開(kāi)展各類活動(dòng)
1、自查自糾活動(dòng)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，分部自行不定期對(duì)合同段內(nèi)隧道、橋梁、路基工程進(jìn)行了自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)下達(dá)整改通知書(shū)，要求各施工點(diǎn)進(jìn)行整改，活動(dòng)期間共下發(fā)整改通知書(shū)3份，整改各類質(zhì)量、安全存在的隱患18項(xiàng)。
2、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)評(píng)比活動(dòng)
以“光靠記憶不可靠，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)最重要”為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)評(píng)比活動(dòng)，特別是在拱架焊接安裝、鋼筋籠制作、施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工上項(xiàng)目部投入了大量的人力、物力、財(cái)力。通過(guò)評(píng)比各工序的施工質(zhì)量得到很大的提高，各施工班組成形了比、學(xué)、趕、超的良好局面，施工質(zhì)量得到了強(qiáng)化和重視。
路橋資料員個(gè)人工作總結(jié) 5
時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)六個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就過(guò)去了，回想半年前前剛剛從學(xué)校出來(lái)找工作的我們，對(duì)于工作，對(duì)于社會(huì)，對(duì)于世界完全處于懵懂狀態(tài)下的
為我們，如今感覺(jué)這一切就如同昨天一樣，可時(shí)間卻是不會(huì)停留的。
實(shí)習(xí)這半年來(lái)，為了能盡量把工作做好，我不斷努力學(xué)習(xí)，無(wú)論是工作上還是工作外的知識(shí)都學(xué)，所需要的軟件都去好好研究，有什么不懂的就請(qǐng)教別人，而無(wú)論是做什么工作，自己必須知道自己的工作是要做什么的，所以學(xué)習(xí)自己工作職責(zé)很重要，公路資料員的工作職責(zé)大概有六個(gè)方面，
第一：負(fù)責(zé)各種施工技術(shù)資料的收集、整理、申報(bào)、編號(hào)、歸檔和保管，
第二：負(fù)責(zé)傳達(dá)并落實(shí)省、指揮部的有關(guān)指令，
第三：為各施工隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)咨詢服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)，
第四：復(fù)核各施工隊(duì)所報(bào)的資料，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)后報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，
第五：傳達(dá)監(jiān)理工程師的指令，
第六：組織各施工相關(guān)人員完成竣工資料的編制。
記得在學(xué)校公路工程老師讓我們?cè)O(shè)計(jì)一條公路，還給了我們一些工程設(shè)計(jì)圖紙，那時(shí)候看到的圖紙就那么十幾頁(yè)，而我們卻覺(jué)得已經(jīng)是很多了，如今出來(lái)實(shí)習(xí)看到的一本本厚厚的圖紙時(shí)，才發(fā)現(xiàn)真正的工程設(shè)計(jì)圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)圖紙才可以更準(zhǔn)確的做好資料，從中讓我學(xué)到了關(guān)于瀝青路面以及一些測(cè)量的知識(shí)，知道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)組成主要分為級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層（分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm）；在做項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告申請(qǐng)所填的表格中我學(xué)到了關(guān)于測(cè)量的一些知識(shí)，知道工程水準(zhǔn)測(cè)量中的前視=儀器高—實(shí)測(cè)標(biāo)高，后視=儀器高—設(shè)計(jì)高程，高程偏差=實(shí)測(cè)高程—設(shè)計(jì)高程；在測(cè)量的過(guò)程中，兩個(gè)測(cè)量轉(zhuǎn)點(diǎn)間的距離不能超過(guò)200mm，否則會(huì)造成視線模糊讀數(shù)不清楚，測(cè)量后視的范圍在0.3～5的范圍內(nèi)才算合格，設(shè)計(jì)高程=設(shè)計(jì)標(biāo)高—0.07+邊樁的設(shè)計(jì)高程等。
資料員工作少不了表格的填寫，這幾個(gè)月以來(lái)我主要是學(xué)習(xí)并負(fù)責(zé)瀝青混凝土路面項(xiàng)目的開(kāi)工報(bào)告資料，開(kāi)工報(bào)告是按每一公里打印一份，其中包括水準(zhǔn)測(cè)量、平面位置檢測(cè)記錄、安全技術(shù)交底、施工技術(shù)交底、日常安全檢查記錄，還有材料、機(jī)械報(bào)驗(yàn)等等表格，在填寫表格的時(shí)候，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，各類公路的等級(jí)不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級(jí)公路瀝青路面的部分要求有：縱斷高程的實(shí)測(cè)偏差值在±10mm的范圍內(nèi)，橫坡實(shí)測(cè)偏差值的范圍在±0.3的范圍內(nèi)，平整度測(cè)量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側(cè)石和無(wú)側(cè)石兩種，有側(cè)石的實(shí)測(cè)寬度在±20mm的范圍內(nèi)，無(wú)側(cè)石的實(shí)測(cè)寬度要不小于設(shè)計(jì)值，中線平面偏位差在20mm的范圍內(nèi)；而其他公路的要求為：縱斷高程的實(shí)測(cè)偏差值在±15mm的范圍內(nèi)，橫坡實(shí)測(cè)偏差值的范圍在±0.5的范圍內(nèi)，平整度測(cè)量值在（以最大間隙為準(zhǔn)）5mm的范圍內(nèi)，寬度的要求分為兩種情況，有側(cè)石和無(wú)側(cè)石兩種，有側(cè)石的實(shí)測(cè)寬度在±30mm的范圍內(nèi)，無(wú)側(cè)石的實(shí)測(cè)寬度要不小于設(shè)計(jì)值，中線平面偏位差在30mm的范圍內(nèi)；而相同的是，他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位檢測(cè)都是每200m測(cè)4個(gè)點(diǎn)，平整度檢測(cè)都是每200m測(cè)兩處；這些是我在這一個(gè)月對(duì)于瀝青路面工程所學(xué)到的部分新知識(shí)，同時(shí)，我也學(xué)到了關(guān)于公路路基方面的一些知識(shí)。
有開(kāi)工報(bào)告，那肯定也會(huì)有完工報(bào)告，完工報(bào)告批復(fù)申請(qǐng)和開(kāi)工報(bào)告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測(cè)記錄表，寬度、中線平面偏位檢測(cè)記錄表，以及平整度、厚度、壓實(shí)度、施工日記、完工質(zhì)量評(píng)定表、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等表格；完工報(bào)告是對(duì)這幾個(gè)月來(lái)所學(xué)到的知識(shí)的復(fù)習(xí)、總結(jié)，從完工報(bào)告中還學(xué)到了壓實(shí)度、厚度都是按照每200m檢測(cè)1個(gè)點(diǎn)的，而寬度、中線平面偏位是每200m檢測(cè)4處，開(kāi)工報(bào)告的填寫是完工報(bào)告填寫的基礎(chǔ)，而為了學(xué)到更多的知識(shí)，為了更好的完成完工報(bào)告的內(nèi)容，我決定到施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)本項(xiàng)目的瀝青路面施工的全過(guò)程，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員讓我了解到，瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層，然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運(yùn)送前場(chǎng)（瀝青混合料出場(chǎng)溫度要在165℃~175℃以內(nèi)），然后進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪、碾壓（碾壓溫度要在130℃~140℃以內(nèi)），碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，壓實(shí)度要達(dá)到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在后面碾壓，分別碾壓3次；瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意；一般公路的整個(gè)路面為一個(gè)拱型，路面的排水設(shè)施采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設(shè)有超高，就采用單面排水，外高內(nèi)低，也有利于離心力的運(yùn)用等；雖然做資料屬于內(nèi)業(yè)工作，換句話也可以說(shuō)是屬于理論知識(shí)的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識(shí)，就需要將理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，而雖然外業(yè)工作比較辛苦，但可以說(shuō)外業(yè)中學(xué)到的東西是實(shí)踐與理論的結(jié)晶，是精華。
如今的社會(huì)，生命價(jià)值觀念越來(lái)越強(qiáng)，大家都知道，金錢再多也換不回來(lái)一個(gè)生命，所以無(wú)論是做什么工作，人們都開(kāi)始視安全為第一，所以在開(kāi)工之前，安全教育是必不可少的一項(xiàng)，而安全資料也是必須的，安全資料里包括很多設(shè)計(jì)方案，有安全施工組織設(shè)計(jì)方案、邊施工邊通車方案、臨時(shí)用電方案、施工安全應(yīng)急預(yù)案等，還有各類安全技術(shù)交底記錄，安全生產(chǎn)職責(zé)、責(zé)任制等，這些都是極為具有挑戰(zhàn)性的工作，因?yàn)樵谧鲞@些資料的同時(shí)必須要熟悉圖紙，熟悉路線以及路線的概況，主要是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及路線的概況來(lái)設(shè)計(jì)各段的施工方案，做到施工現(xiàn)場(chǎng)交通順暢，保證安全施工，對(duì)于職責(zé)和責(zé)任制，是針對(duì)各個(gè)不同崗位而確定的.，做到分工明確，有條理，不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)人解決無(wú)人擔(dān)當(dāng)，沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，所以在做好這些資料前就必須去熟悉圖紙，熟悉路線，這樣又可以從中學(xué)到更多的知識(shí)了。
經(jīng)過(guò)開(kāi)工報(bào)告，完工報(bào)告以及安全資料后，我做資料就變得越來(lái)越上手了，但人是要在不斷學(xué)習(xí)不斷實(shí)踐中慢慢成長(zhǎng)的，在做資料的同時(shí)我不僅學(xué)會(huì)如何運(yùn)用工程中比較常用的5800計(jì)算器一些比較簡(jiǎn)單的功能，但只會(huì)運(yùn)用這些簡(jiǎn)單的功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的，所以我利用空閑時(shí)間通過(guò)像教師父請(qǐng)教，學(xué)會(huì)了如何用5800計(jì)算器編輯方位角、點(diǎn)坐標(biāo)等一些比較繁瑣的計(jì)算程序，我想不久后對(duì)于編輯一些常用的計(jì)算器程序?qū)?huì)變成一碟小菜隨我去吃。實(shí)習(xí)的目的并不是出來(lái)玩，更不是出來(lái)賺錢，而且是出來(lái)學(xué)知識(shí)，無(wú)論是理論上的還是實(shí)際上的知識(shí)，無(wú)論是工作上的還是生活上的都需要我們?nèi)W(xué)習(xí)和積累，將理論和實(shí)踐相結(jié)合；知識(shí)就好比人的血液，人缺少了血液，身體就會(huì)衰竭；人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭，而知識(shí)并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某個(gè)方面，所以在實(shí)習(xí)的空閑時(shí)間里，我通過(guò)各種渠道了解了目前工作的發(fā)展趨勢(shì)，不斷想一些關(guān)于以后自己該往哪條路去發(fā)展，該如何去走，如何去考更多的證讓自己的路走得更順暢，同時(shí)我還跟師父學(xué)習(xí)如何運(yùn)用一些資料軟件，如品茗文件管理軟件和博奧清單軟件以及廣聯(lián)達(dá)鋼筋抽樣等預(yù)算軟件，資料軟件的使用主要體現(xiàn)在內(nèi)業(yè)處理過(guò)程中，由于目前的工作是針對(duì)公路資料，所以比較常用的軟件是品茗文件管理軟件，原本自己認(rèn)為學(xué)習(xí)過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實(shí)際的工程項(xiàng)目處理過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)軟件的使用說(shuō)明和網(wǎng)上的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一樣，貌似可以解決所有問(wèn)題，但其實(shí)要真的做事情還要我們自己去好好摸索，就像我們平時(shí)用的Word軟件，很多東西我們以前都沒(méi)有接觸過(guò)，只有在我們需要用到的時(shí)候，我們才會(huì)去研究要怎么用，所以說(shuō)專業(yè)技能上的成長(zhǎng)不僅體現(xiàn)在對(duì)資料軟件的使用，也在知識(shí)的增長(zhǎng)上。往往有些東西中有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不是我先前所學(xué)可以完全應(yīng)付的，這時(shí)我就需要去查找一些參考資料，有時(shí)還要請(qǐng)教他人才可以弄明白。這樣對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的擴(kuò)充是很有幫助的。
為了將來(lái)自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障，實(shí)習(xí)期間我學(xué)習(xí)了公路計(jì)量月報(bào)，就是把本月所做的工程量清算，然后計(jì)算本月完成的累計(jì)完成完成量，完成率，完成金額等，計(jì)算石、料瀝青的用量，從而將一個(gè)月所做的工程量以及所完成金額上報(bào)，從而得到計(jì)量款；計(jì)量工作雖然不比資料員工作多，但是計(jì)量工作的人員相對(duì)是比較缺少了，所以即使我沒(méi)能夠完全學(xué)會(huì)這份工作，但是對(duì)于將來(lái)很可能這就是一個(gè)奠定基礎(chǔ)，畢竟知識(shí)是沒(méi)有人會(huì)嫌多的！
實(shí)習(xí)期間，記得一位師兄跟說(shuō)聊天的時(shí)候說(shuō)過(guò)：如果你不會(huì)做橋梁資料，那么你就不算是一個(gè)正真的資料員！他的這句話讓我心里受到了很大的沖擊，一開(kāi)始我總以為他是在炫耀他自己做過(guò)橋梁，很厲害，但后自己來(lái)想想，覺(jué)得他說(shuō)的那些話一點(diǎn)都沒(méi)有錯(cuò)，畢竟橋梁資料很多，而且又有一定的難度，不是說(shuō)誰(shuí)想做就可以做的，于是我腦子里浮現(xiàn)一種思想：既然有難度就要試著去挑戰(zhàn)，也只有敢于挑戰(zhàn)的人才有可能成功！想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋梁資料，因?yàn)槲乙蚕嘈胖灰J(rèn)真學(xué)、好好看，不懂就問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)，終會(huì)有學(xué)會(huì)的那一天的，但是對(duì)于如今，我只能自己找資料看，不可以換工作，畢竟做事情得有始有終，而且自己也還沒(méi)有學(xué)到一套完整的從開(kāi)工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉，半途而廢，只能自學(xué)橋梁資料，等時(shí)機(jī)成熟了再去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)上工作，都是朋友多，路好走！記得一開(kāi)始，原本我以為監(jiān)理和我們施工方是對(duì)頭的，沒(méi)怎么敢和監(jiān)理說(shuō)話，可沒(méi)想到因?yàn)槲覀冇泄餐膼?ài)好打籃球，于是我們成為了朋友，工作上我們是各為其主，但私底下，當(dāng)我有什么問(wèn)題不懂時(shí)他都會(huì)教我要怎么理解怎么做，哪些資料要做哪些不要做，這樣就可以避免監(jiān)理方的刁難；記得第二次拿14份開(kāi)工報(bào)告去簽字的時(shí)候，竟然資料沒(méi)有一點(diǎn)需要改的，當(dāng)自己知道這么個(gè)消息的時(shí)候心情很是高興，美美的，那種心情是別人所體會(huì)不到的，當(dāng)然我能夠有這樣的表現(xiàn)也有監(jiān)理朋友的一份功勞；記得還有一次，因?yàn)樗?tīng)我說(shuō)過(guò)要學(xué)做橋梁資料，而剛好他收到了橋梁標(biāo)段送過(guò)來(lái)的橋梁資料，對(duì)于監(jiān)理來(lái)說(shuō)，他們必須是對(duì)各個(gè)標(biāo)段資料保密的，但他竟然主動(dòng)給橋梁資料給我復(fù)印，還讓我留著復(fù)印件以后慢慢看，當(dāng)時(shí)聽(tīng)到他說(shuō)的這些話時(shí)讓我很感動(dòng)，自從那以后，每次我填寫資料都是倍加細(xì)心，而每每有時(shí)間的話也會(huì)拿出那些橋梁資料的復(fù)印件出來(lái)認(rèn)真研究，因?yàn)槲也荒芄钾?fù)那位朋友的幫助，而他幫忙簽資料的時(shí)候也都會(huì)盡量在最短的時(shí)間里完成，這一切，讓我再一次體會(huì)到了朋友多，路好走的道理。
6個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束于20xx年的2月份，在這短暫的6個(gè)月里，無(wú)論是生活上還是工作上都有許許多多的辛酸與無(wú)奈，同時(shí)也有許許多多的快樂(lè)和感慨，這將是我今后生活的一段珍貴的回憶，同時(shí)也是我今后工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)好好利用它們，讓自己變得更優(yōu)秀的！。
【路橋資料員個(gè)人工作總結(jié)】相關(guān)文章：
路橋施工個(gè)人工作總結(jié)04-09
路橋個(gè)人工作總結(jié)范文07-06
路橋個(gè)人工作總結(jié)15篇01-06
路橋個(gè)人工作總結(jié)14篇04-14
資料員個(gè)人工作總結(jié)03-07
資料員的個(gè)人工作總結(jié)03-13
路橋個(gè)人總結(jié)(14篇)06-07
資料員個(gè)人工作總結(jié)范文12-24