關于報關實習報告三篇

　　在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應當如何寫報告呢？下面是小編精心整理的報關實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

報關實習報告 篇1

　　止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況報告如下：

　　我從新員工培訓中了解了公司的歷史�！痢良瘓F創(chuàng)始于××××年，現(xiàn)由××報關行有限公司、××國際運輸代理有限公司和××保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務提供商�！痢凉�司將始終遵循“讓承諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得××在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，能夠成為××的一員我感到驕傲自豪。

　　×月初我來到××報關行機場快遞部工作。作為××下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ�。我司職報關工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報關經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對××的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解�？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處理好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的`是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的××員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。

　　在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正�，F(xiàn)總結如下：

　　(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。

　　(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于Quickpass、××電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓練熟練掌握。

　　(三)關注海關監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務知識�？旒�海關不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

　　(四)善于總結，保持樂觀向上的心態(tài)。

　　對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，為成為一名出色的報關員而不斷努力!最后，讓我再重述一遍我所認同的××企業(yè)理念：“讓承諾成為現(xiàn)實”、“追求卓越”!

報關實習報告 篇2

　　敬愛的公司領導：

　　截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況報告如下：

　　我從新員工培訓中了解了公司的歷史。翔通集團創(chuàng)始于1992年，現(xiàn)由翔通報關行有限公司、翔通國際運輸代理有限公司和翔通保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。翔通公司將始終遵循“讓承諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得翔通在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，能夠成為翔通的一員我感到驕傲自豪。

　　四月初我來到翔通報關行機場快遞部工作。作為翔通下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ鳌Ｎ宜韭殘箨P工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報關經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對翔通的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解�？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處理好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好

　　準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的翔通員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。

　　在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正�，F(xiàn)總結如下：

　�。ㄒ唬┓�從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。

　�。ǘ�）熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨（費用結算）——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的.訓練熟練掌握。

　�。ㄈ�）關注海關監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務知識�？旒�海關不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

　�。ㄋ模┥朴诳偨Y，保持樂觀向上的心態(tài)。

　　對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，為成為一名出色的報關員而不斷努力！最后，讓我再重述一遍我所認同的翔通企業(yè)理念：“讓承諾成為現(xiàn)實”、“追求卓越”！

報關實習報告 篇3

　　實習的目的

　　1、了解進出口貨物報關單的格式

　　2、掌握進出口貨物報關單的內(nèi)容

　　3、掌握進出口貨物報關單各欄目的填制方法和要求

　　1.實習單位簡介

　　北京數(shù)碼視線科技有限公司(Digital Horizon)創(chuàng)立于20xx年，創(chuàng)始人為留法博士張珉先生。目前公司員工人數(shù)為30人，公司主要致力于數(shù)字電視地面電視設備及系統(tǒng)的設計，生產(chǎn)，集成，安裝，測試及培訓，產(chǎn)品涵蓋世界上幾乎所有地面電視標準。

　　自創(chuàng)立以來，我公司也致力于引進國外的先進技術設備到中國來，我公司與數(shù)字電視行業(yè)內(nèi)眾多的歐美重要企業(yè)有業(yè)務關系，主要的合作伙伴包括：TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

　　我公司參與了多項國家重點項目，負責系統(tǒng)的技術與集成，設備的安裝與服務。經(jīng)過幾年的努力，我公司建立良好的銷售渠道，為眾多的廣播電視運營商，數(shù)字電視設備制造商，科研機構提供了大量的設備及良好的服務，主要客戶包括，北京歌華有線，中央電視臺，上海文廣集團，深圳天威有線電視臺，遼寧電視臺，廣電部，廣科院，海爾集團，長虹集團，等等。

　　我所在的部門是公司的報關部主要工作是制單，在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他有關單證復印打印。到各個船公司去換單，海關報關等。

　　2 實習過程和內(nèi)容

　　2.1實習日常工作簡介

　　我的日常工作就是跟著師父學習如何制單，在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他

　　有關單證復印打印。有時候會跟著師父到各個船公司，去換單，海關報關，熟悉業(yè)務例如：

　　保稅加工業(yè)務：讓我們掌握保稅加工業(yè)務報關流程，能夠順利完成保稅加工業(yè)務報關的工作任務，適應工作環(huán)境。

　　特定減免稅貨物業(yè)務：掌握特定減免稅貨物的通關程序，能夠順利完成特定減免稅貨物通關的工作任務，適應工作環(huán)境。內(nèi)容包括：特定企業(yè)減免稅貨物的通關程序;特定用途減免稅貨物的通關程序;特定地區(qū)減免稅貨物的通關程序。

　　轉關運輸貨物報關：是掌握轉關運輸貨物的報關程序，能夠順利完成轉關運輸貨物報關的工作任務，適應工作環(huán)境。

　　通過對實習單位的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。

　　2.1.1實習期間報關具體操作流程

　　1.每天早上件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。

　　3.EDI錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在EDI系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在EDI系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關

　　單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

　　7.蓋章：報關單聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

　　通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解，而且把知識面向工廠方面推進。對工廠里如何運做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學校里，我們學的是比較理論的知識，而在公司里，更強調(diào)的是實際動手的能力。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等;報檢、報關的流程，在實際的工作中得到了接觸，在與相關人員的交流中，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的`道理。

　　3 實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題和自己總結的經(jīng)驗

　　3.1工作中出現(xiàn)的問題

　　在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別，就報關單的填制就可以知道。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報,在辦理通關事務時經(jīng)常遇到的難題,雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定.但對于不同的商品來講,海關在歸類,審價和監(jiān)管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的,而某項商品的名稱,規(guī)格型號具體應該如何申報,海關總署并無相應的規(guī)定,各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此,我們?nèi)绾螌�海關提供具體商品的申報規(guī)范,就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，不僅僅是要學會而且要弄明白,要把這

　　些已經(jīng)掌握的東西變成自己的.不僅要為自己的利益著想也為顧客的利益著想，得到雙贏。

　　3.2經(jīng)驗總結

　　我?guī)е�豐富的知識底蘊來到了社會這個大課堂，開始了理論聯(lián)系實踐，如何讓知識成為我服務于社會，立足、生存的能力呢?這是無數(shù)遍縈繞腦海中的關鍵，同時我也一遍遍地提醒自己“學以致用”，這不就是學的最終目的嗎?就這樣我又一次投入社會實踐的課堂，開始了新的學習鍛煉。多年積淀的理論知識是我面對社會實際的信心，樂觀向上的性格讓我有了走進社會的勇氣，正確價值觀使我看到了明天的希望。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。尤其是工人師傅和管理人員對工作的一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)的精神，深深地感動了我，我從他們身上學到很多東西：做人的誠實，工作思路及創(chuàng)新理念等。我要用我所學到的專業(yè)理論知識和實踐相結合，踏踏實實地努力工作，以自己的智慧和虛心換取美好的明天。

　　4 實習體會

　　到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了。通過家人的介紹我來到北京數(shù)碼視線科技有限公司實習。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，比如：去COSCO船代，MARSK蓋申報，在國際貨柜進場(指的是進入貨柜的存放地點，專業(yè)術語)，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

　　在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了。首先是做進口了。有帶我的師父的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習。

　　剛開始我是從幫我的同事復印一些資料開始做的。其實看起來很簡單，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和師父一起做單遞單了。前期讓我感到這份工作很有挑戰(zhàn)性，以前在學校對單椐很熟悉了，操作起來也就容易些了，有師父指點我很快就了解了。在隨后幾天里我相繼對進口單據(jù)，諸如提(運)單發(fā)票箱單等都做了記錄學習。起初做單最多感受是覺得很簡單，都學過的東西，應該不會出現(xiàn)什么問題，可是單子做的越多出錯就越多，由于自己的粗心大意給公司造成了很多不必要的麻煩，也給帶我的師父帶了麻煩。

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